Installer une borne de recharge à Dijon : prix et installateurs
À Dijon, 85,3 % des 101 972 logements sont des appartements (INSEE, 2023) : recharger chez soi passe presque toujours par la copropriété, seul grâce au droit à la prise ou avec ses voisins sur un réseau collectif du parking. En maison, une borne de 7,4 kW posée s'affiche dès 999 € dans les offres publiées en France.
dès 999 €Borne 7,4 kW posée en maison, prix national
85,3 %des logements dijonnais sont en immeuble
1 768voitures rechargeables détenues par des ménages
335points de recharge publics déclarés
L'essentiel
Dans un immeuble dijonnais, la vraie décision porte sur le montage : borne individuelle à vos frais, réseau préfinancé par Enedis, opérateur privé avec abonnement, ou travaux payés par la copropriété. Avec 5 % de voitures rechargeables dans le parc de la ville, les premiers équipés sont souvent isolés dans leur résidence.
Dans les quelque 14 070 maisons (notre calcul), la pose suit le schéma habituel : visite, devis, circuit dédié et mise en service par une entreprise qualifiée IRVE.
dès 999 €tarif d'appel d'une borne murale de 7,4 kW en maison, relevé en France le 9 octobre 2026
20 ansdurée de la convention signée entre la copropriété et Enedis
12 500 € HTplafond Advenir, à 50 %, d'une infrastructure collective jusqu'à 100 places
1 660 € HTprime Advenir maximale pour un point partagé entre tous les résidents
À retenir
Signer avec Enedis, sans dépense pour le syndicat, demande seulement la majorité des voix exprimées en assemblée.
Avant l'assemblée, faites chiffrer au moins un opérateur privé en plus d'Enedis : Enedis le recommande lui-même.
Au 9 octobre 2026, aucune aide de Dijon, de Dijon Métropole ou de la Côte-d'Or n'a été repérée pour la borne d'un particulier.
La recharge à Dijon en chiffres
2 345voitures 100 % électriques en circulation
1 431hybrides rechargeables
335points de recharge publics déclarés
13,8 %des logements sont des maisons
1 085 voitures électriques appartiennent à des particuliers, les autres à des entreprises ou loueurs domiciliés dans la commune
5,0 % des voitures en circulation sont électriques ou hybrides rechargeables
101 points de recharge publics déclarés à 50 kW ou plus
38,9 % des ménages sont propriétaires de leur logement
Dijon Métropole : 23 communes
Sources : SDES, parc de véhicules par commune (parc au 1er janvier 2026, données provisoires ; une voiture est comptée à l'adresse de sa carte grise) ; base nationale des points de recharge (octobre 2026, points déclarés par les opérateurs) ; INSEE, recensement 2023. Relevés le 9 octobre 2026.
Dijon : obtenez des devis pour votre borne
Place privative, parking de copropriété ou maison : une minute pour décrire votre projet, puis des entreprises IRVE de Dijon Métropole vous transmettent leur proposition.
Dijon en chiffres : ce que chaque donnée change pour la recharge
Dijon réunit plus de 100 000 logements, mais la voiture rechargeable y reste minoritaire. Ce décalage oriente les conseils de cette page.
Une ville d'immeubles : 85,3 % d'appartements et 13,8 % de maisons sur 101 972 logements (INSEE 2023). Les quelque 14 070 maisons s'équipent sans formalité collective ; partout ailleurs, le syndic entre dans la boucle.
38,9 % de propriétaires : environ six ménages sur dix ne possèdent pas leur logement. Un locataire garde le droit à la prise par son bailleur, mais ne vote pas en assemblée : l'équipement collectif d'un parking dépend des copropriétaires (voir la borne du locataire).
5 % de voitures rechargeables : 3 776 sur 76 053 voitures en circulation au 1er janvier 2026 (SDES), dont 2 345 électriques et 1 431 hybrides rechargeables. Dans une résidence, les intéressés sont peu nombreux : un réseau où seuls les utilisateurs paient évite de facturer ceux qui n'ont pas de projet.
Ménages et entreprises presque à égalité : 1 085 électriques et 683 hybrides rechargeables appartiennent à des particuliers, soit 1 768 voitures ; 1 260 électriques sont au nom d'entreprises ou de loueurs. Pour une voiture de société, l'employeur peut financer la borne à domicile (voir la recharge des salariés).
335 points publics, dont 101 à 50 kW ou plus (octobre 2026), soit 11,3 voitures rechargeables domiciliées par point. Ce réseau dépanne, mais il ne remplace pas une place équipée pour recharger la nuit.
Dijon Métropole, 23 communes : 261 178 habitants d'après notre total des populations communales de geo.api.gouv.fr, consultées le 9 octobre 2026, dont 62 % à Dijon. Viennent ensuite Chenôve (14 244), Talant (11 896), Chevigny-Saint-Sauveur (11 108) et Fontaine-lès-Dijon (9 252). Nos données de logement ne couvrent que Dijon.
Équiper un parking de copropriété à Dijon : trois modèles
Pour équiper tout un parking, une copropriété dijonnaise choisit entre trois montages décrits par Enedis : le préfinancement par le gestionnaire de réseau, un opérateur tiers investisseur, ou des travaux payés par le syndicat et répartis selon les tantièmes.
Les solutions pour un parking d'immeuble dijonnais : une borne pour soi, le réseau préfinancé par Enedis, ou celui d'un opérateur de recharge.
Enedis : pas de reste à charge pour la copropriété
Enedis avance le coût des travaux, dans le cadre d'une convention de 20 ans, et les réalise en 6 mois au plus. Sa page sur la réglementation le résume : « Ce sont uniquement les utilisateurs de l'infrastructure et des bornes qui remboursent les frais avancés. »
Le résident qui se raccorde paie une quote-part de 456 à 2 267 € TTC en 2026, selon le coût de l'infrastructure et la puissance demandée (9, 12 ou 36 kVA). Il dispose ensuite de son propre compteur Linky, d'un contrat avec le fournisseur de son choix, et fait poser sa borne par l'installateur qu'il préfère.
Le service copropriété d'Enedis répond à l'adresse irve-collectif@enedis.fr et au 0 970 823 015, du lundi au vendredi de 8 h à 17 h 30 (voir l'infrastructure collective).
Opérateur : le réseau financé contre un abonnement
Un opérateur de recharge finance le réseau du parking ; chaque utilisateur paie ensuite sa borne, un abonnement mensuel et ses kWh. Voici les offres publiées :
Opérateurs de copropriété : offres publiées, relevées le 9 octobre 2026
Offres publiées sur les sites des opérateurs, relevées le 9 octobre 2026 ; conditions d'éligibilité (nombre de places, parking couvert, vote en assemblée générale) propres à chacun. Certains sites citent encore un plafond Advenir de 600 € par point, périmé depuis le 1er avril 2026.
Comparez sur la durée : un abonnement de 14,90 € par mois, bas de la grille de Tohmo après six mois, pèse 1 788 € en dix ans (notre calcul). Face à une quote-part Enedis payée une fois, l'écart se joue sur cette ligne (voir les opérateurs comparés).
La copropriété qui paie elle-même
Si le syndicat finance les travaux, chaque copropriétaire contribue selon ses tantièmes, et le vote relève de la majorité absolue. Advenir prend alors en charge 50 % de l'infrastructure, jusqu'à 12 500 € HT (parkings jusqu'à 100 places), plus 125 € par place au-delà, et 50 % des câbles et voiries extérieurs jusqu'à 8 000 € HT.
Attention
Advenir doit valider le dossier de l'infrastructure collective avant le premier coup de perceuse : une seule demande par parking, avec le procès-verbal de l'assemblée et la convention conclue avec l'opérateur. Un chantier lancé trop tôt peut coûter la prime (voir la prime Advenir).
Faire voter la recharge en assemblée générale à Dijon
Un projet collectif n'est voté que s'il figure à l'ordre du jour : demandez son inscription au syndic bien avant l'assemblée, en joignant l'offre d'Enedis et celle d'au moins un opérateur.
L'étude technique : l'étude d'adéquation de l'installation électrique existante relève de la majorité simple de l'article 24 (service-public.gouv.fr, fiche F2137 vérifiée le 6 mai 2026).
Une convention sans frais pour le syndicat, avec Enedis ou un opérateur : majorité simple. Selon Enedis, les travaux peuvent alors démarrer sans attendre la fin du délai de contestation de deux mois.
Des travaux payés par la copropriété : majorité absolue de l'article 25, avec un second vote à la majorité simple si le projet a obtenu au moins un tiers des voix (article 25-1, selon le guide de l'Avere-France).
Pas de délégation au conseil syndical pour la solution du gestionnaire de réseau : la décision revient à l'assemblée, d'après le même guide.
Les règles du pré-équipement des immeubles neufs et l'absence d'obligation pour les résidences existantes sont expliquées sur les obligations en copropriété.
Seul dans votre résidence : le droit à la prise
Si aucun voisin ne veut s'équiper, inutile d'attendre un vote : le droit à la prise permet de faire poser une borne sur votre place, à vos frais. L'Avere-France le formule ainsi : « Dans le cas d'une demande individuelle, l'ensemble de l'installation revient à la seule charge du demandeur ».
Le dossier technique part au syndic en recommandé ; la copropriété a ensuite 3 mois pour saisir le tribunal judiciaire. Parmi les motifs admis figure une installation collective déjà décidée : si votre résidence prépare un réseau commun, renseignez-vous avant d'engager des frais (voir le droit à la prise et le modèle de lettre).
Maison à Dijon : le prix d'une borne posée
En maison, aucun syndic n'intervient : le prix dépend de la puissance, de la distance au tableau et de l'état de l'installation. Les montants ci-dessous sont nationaux, aucun installateur ne publiant de grille propre à Dijon.
Recharge en maison : prix posés publiés en France, de la prise renforcée à la borne de 22 kW
2 099 €IZI by EDF, borne Vestel 22 kW posée, « à partir de »
4 000 €Effy (2 500 à 4 000 € pour 22 kW)
Prix TTC relevés le 9 octobre 2026 sur les sites des installateurs, enseignes et constructeurs cités. Prix d'appel (« dès », « à partir de ») pour une pose simple : borne murale, tableau proche, installation en bon état. TVA à 5,5 % dans un logement. Le prix réel dépend de la distance au tableau et de l'état de l'installation : comparez les devis.
Une borne de 22 kW ne délivre 22 kW que si la voiture les accepte : c'est le cas de 11 des 44 voitures électriques de notre sélection, souvent en option. Pour les autres, une borne de 11 kW en triphasé ou de 7,4 kW en monophasé suffit (voir 11 ou 22 kW et le chargeur embarqué).
Simulateur : le prix de votre borne à Dijon
L'outil donne une fourchette à partir des prix d'appel publiés ; cochez la case copropriété pour y ajouter l'attestation Consuel.
Dijon : votre borne posée, en fourchette
Estimation gratuite et immédiate, sans inscription, à partir des offres et grilles de prix publiées.
Solution posée (prix d'appel à haut de fourchette)-
Suppléments probables-
Budget estimé, TTC-
Le prix d'appel suppose une pose simple. Pour le même projet, les devis peuvent varier du simple au double : comparez les installateurs qualifiés de votre secteur, gratuitement.
Estimation indicative : offres « borne et installation » et grilles de suppléments publiées par les installateurs, relevées le 9 octobre 2026 (voir nos tableaux de prix). Câble compté au-delà de 10 m. TVA à 5,5 % dans un logement.
Recharger sur le réseau public dijonnais : le coût réel
Une recharge publique coûte plusieurs fois le prix de l'électricité domestique. Electra affiche de 0,39 à 0,61 € le kWh dans son application et dès 0,64 € par carte bancaire ; Lidl facture 0,39 € le kWh sur ses bornes rapides en courant continu, en paiement direct (relevés du 9 octobre 2026).
Pour 100 km à 15 kWh, cela fait 9,60 € chez Electra payé par carte, ou 5,85 € chez Lidl (notre calcul). À domicile, avec l'option Tempo du Tarif Bleu, la nuit d'un jour bleu ramène la même distance à 2,03 €.
Electra ajoute 0,40 € la minute dès 80 % de charge quand la station est saturée. Sur un an de trajets quotidiens, l'écart se chiffre vite : refaites le calcul avec votre kilométrage (voir la rentabilité d'une borne et les prix publics).
Aides à la borne à Dijon : le point en octobre 2026
Ni la ville de Dijon, ni Dijon Métropole, ni le département de la Côte-d'Or n'apparaissaient dans notre relevé du 9 octobre 2026 avec une aide à la borne d'un particulier. Les aides nationales suivent votre situation :
Advenir, en immeuble seulement : 50 % d'un point individuel jusqu'à 1 000 € HT, d'un point partagé jusqu'à 1 660 € HT, et de l'infrastructure collective selon le barème du 1er avril 2026.
TVA à 5,5 % : le taux réduit vaut pour la fourniture et la pose par un professionnel qualifié IRVE, dans un logement (voir les conditions du taux réduit).
L'employeur, pour une voiture de société rechargée à domicile.
Le chèque énergie ne finance plus de travaux depuis le 15 février 2025 : il sert à régler des factures d'énergie, dont l'électricité du logement. Le crédit d'impôt borne a disparu pour les factures payées en 2026 (voir toutes les aides).
Comparer les devis d'installation à Dijon
En copropriété, un devis de borne ne se limite pas au matériel. Vérifiez qu'il précise :
Le raccordement : sur l'infrastructure collective, sur les parties communes, ou sur votre compteur ;
Les démarches : dossier du droit à la prise, demande de prime déposée sur mon.advenir.mobi, attestation Consuel ;
Le comptage : compteur Linky individuel ou sous-compteur certifié, et qui relève les consommations ;
Avec un opérateur : durée d'engagement, abonnement après la période de lancement, prix du kWh en heures pleines et creuses.
La qualification IRVE se contrôle dans l'annuaire de Qualifelec, et le label Advenir de l'offre dans celui d'Advenir (voir la qualification IRVE et la lecture d'un devis).
Dijon : faites jouer la concurrence
Sans frais ni obligation de signer : des électriciens qualifiés IRVE de Dijon et de la métropole examinent votre place ou votre parking, puis vous font parvenir leur devis.
L'équipement d'un parking à Dijon repose sur la loi de 1965 sur la copropriété, modifiée par la loi Climat et résilience, et sur le code de l'énergie.
Loi n° 65-557 du 10 juillet 1965, article 24-5-1, dans sa version issue de la loi Climat et résilience (cité par le guide de l'Avere-France)
En clair : une convention passée avec Enedis ou un opérateur, sans frais pour le syndicat, s'adopte à la majorité des voix exprimées en assemblée générale.
Code de l'énergie, article D353-12, et décrets n° 2022-959 du 29 juin 2022 et n° 2022-1249 du 21 septembre 2022 (selon l'Avere-France)
En clair : ces textes définissent l'infrastructure collective de recharge et le contenu des conventions signées avec Enedis ou un opérateur. Lisez la convention proposée avant le vote.
Article 25 de la loi du 10 juillet 1965 sur la copropriété (fiche F2137 de service-public.gouv.fr)
En clair : si la copropriété paie elle-même les lignes qui alimentent les places privatives avec un comptage individuel, il faut la majorité de l'ensemble des copropriétaires, présents ou non.
3 étapes : faire inscrire la question à l'ordre du jour de l'assemblée générale, comparer l'offre d'Enedis avec celle d'au moins un opérateur, puis voter. La convention sans frais pour le syndicat passe à la majorité simple ; les résidents se branchent ensuite au fil de leurs achats de voiture, chacun réglant sa quote-part, sa borne et sa pose.
456 à 2 267 € TTC de quote-part en 2026 avec la solution d'Enedis, payée seulement au raccordement, auxquels s'ajoutent la borne et sa pose. Chez les opérateurs, les offres publiées démarrent à 579 € la borne posée, prime Advenir déduite, avec un abonnement mensuel. Seul, par le droit à la prise, vous financez l'ensemble de l'installation.
Non pour une borne individuelle : le droit à la prise ne demande qu'une information du syndic et de l'assemblée. Oui pour équiper tout le parking : la majorité simple suffit si le projet ne coûte rien au syndicat, la majorité absolue s'impose si la copropriété finance elle-même les lignes électriques.
Non, aucune aide de Dijon Métropole, de la ville ou de la Côte-d'Or n'a été trouvée lors de notre relevé du 9 octobre 2026. En immeuble, Advenir finance la moitié d'un point individuel, jusqu'à 1 000 € HT, et la moitié d'une infrastructure collective. En maison, il reste la TVA à 5,5 % sur la fourniture et la pose.
335 points de recharge publics étaient recensés pour Dijon dans la base nationale en octobre 2026, dont 101 d'au moins 50 kW. Soit 11,3 voitures rechargeables domiciliées par point. Ces chiffres reposent sur ce que déclarent les opérateurs, avec de possibles oublis et doublons. Ils ne disent rien de la disponibilité réelle des points.
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
