Installer une borne de recharge à Besançon : prix et installateurs
À Besançon, 35,5 % des ménages seulement sont propriétaires, et l'INSEE compte 85,9 % d'appartements en 2023 : bien des projets de borne commencent par une lettre au bailleur. En maison, une borne de 7,4 kW posée est annoncée dès 999 € dans les offres publiées en France ; une prise renforcée suffit parfois.
dès 999 €Borne 7,4 kW posée, offre publiée la moins chère
35,5 %des ménages bisontins sont propriétaires
1 171voitures rechargeables au nom de particuliers
126points publics de 50 kW ou plus
L'essentiel
À Besançon, la majorité des ménages louent leur logement ou y sont hébergés : pour eux, une borne passe par le propriétaire, puis par le syndic. La voiture rechargeable y reste rare, 4,9 % du parc, et beaucoup d'habitants hésitent encore entre une prise renforcée, moins chère, et une vraie borne.
Les deux se branchent sur un circuit dédié depuis le tableau. Au-dessus de 3,7 kW, seul un professionnel qualifié IRVE a le droit d'intervenir.
dès 999 €borne de 7,4 kW posée : offre la plus basse trouvée en France lors du relevé d'octobre 2026
dès 449 €prise renforcée de 3,7 kW posée, sans qualification IRVE obligatoire
5 hd'heures creuses consécutives la nuit au minimum, garanties par la CRE
10 Aintensité maximale d'une prise domestique en recharge de mode 2, selon Legrand
À retenir
Locataire, adressez votre demande de borne au bailleur, avec le dossier technique de l'installateur.
Une hybride rechargeable à petite batterie peut se contenter d'une prise renforcée ; pour une grande batterie, la borne de 7,4 kW divise le temps de charge par deux.
Le 9 octobre 2026, ni Besançon, ni Grand Besançon Métropole, ni le Doubs n'affichaient d'aide repérée pour la borne d'un particulier.
La recharge à Besançon en chiffres
1 767voitures 100 % électriques en circulation
1 059hybrides rechargeables
237points de recharge publics déclarés
12,8 %des logements sont des maisons
738 voitures électriques appartiennent à des particuliers, les autres à des entreprises ou loueurs domiciliés dans la commune
4,9 % des voitures en circulation sont électriques ou hybrides rechargeables
126 points de recharge publics déclarés à 50 kW ou plus
35,5 % des ménages sont propriétaires de leur logement
Grand Besançon Métropole : 67 communes
Sources : SDES, parc de véhicules par commune (parc au 1er janvier 2026, données provisoires ; une voiture est comptée à l'adresse de sa carte grise) ; base nationale des points de recharge (octobre 2026, points déclarés par les opérateurs) ; INSEE, recensement 2023. Relevés le 9 octobre 2026.
Besançon : un devis pour votre borne ou votre prise
Bailleur à prévenir, parking partagé ou garage de maison : décrivez votre besoin en une minute, et des électriciens qualifiés IRVE du Grand Besançon vous rappellent.
Ce que révèlent les chiffres de Besançon pour votre recharge
Les données bisontines dessinent une ville de locataires, encore peu équipée en voitures rechargeables, mais bien pourvue en points de recharge rapide.
Moins de 36 % de propriétaires : 35,5 % des ménages possèdent leur logement (INSEE 2023), contre 38,9 % à Dijon et 48,9 % à Annecy. Le droit à la prise du locataire, qui passe par le bailleur, concerne donc beaucoup de Bisontins (voir locataire et borne de recharge).
85,9 % d'appartements et 12,8 % de maisons sur 73 009 logements, soit environ 9 345 maisons (notre calcul). Hors de ces maisons, la place de stationnement se trouve le plus souvent dans un parking partagé.
4,9 % de voitures rechargeables : 2 826 sur 57 667 voitures en circulation au 1er janvier 2026 (SDES). Pour une première voiture électrique, mesurez d'abord votre besoin : kilomètres par jour, taille de la batterie, heures passées garé chez vous.
1 171 voitures rechargeables chez les ménages : 738 électriques et 433 hybrides rechargeables, ces dernières pesant 37 % (notre calcul). Le reste, 1 029 électriques et 626 hybrides, est au nom d'entreprises ou de loueurs. Pour une hybride à petite batterie, une prise renforcée peut suffire, comme le montre l'exemple plus bas.
237 points publics, dont 126 à 50 kW ou plus (octobre 2026), soit 53,2 % de points rapides et 11,9 voitures rechargeables domiciliées par point. La recharge rapide dépanne, mais son kWh coûte plusieurs fois celui de la maison.
Grand Besançon Métropole, 67 communes, contre 23 pour Dijon Métropole. Besançon y compte 118 489 habitants, loin devant Saint-Vit (5 133), Saône (3 195) et Thise (2 994), selon geo.api.gouv.fr (9 octobre 2026). Les chiffres de logement de cette page ne valent que pour la ville.
Locataire à Besançon : demander une borne à son bailleur
Le droit à la prise couvre tous les logements collectifs, neufs ou anciens, et tous les types de places de stationnement, selon l'Institut national de la consommation. Il vaut pour le locataire comme pour le copropriétaire.
Locataire à Besançon : le dossier part chez le bailleur, puis chez le syndic ; sans saisine du tribunal en 3 mois, la borne peut être posée.
La demande part chez le bailleur, qui la transmet au syndic. Comme le rappelle l'ANIL, « La réalisation de ces travaux ne nécessite pas d'autorisation de l'assemblée générale. » Le syndicat qui veut s'y opposer dispose de 3 mois pour saisir le tribunal judiciaire.
L'Avere-France décrit ensuite une convention tripartite entre le syndic, le résident et l'installateur, pour l'accès aux parties communes et la réalisation des travaux. L'installation reste à votre charge, mais la prime Advenir d'un point individuel vous est ouverte.
En logement social, la démarche vise l'organisme bailleur (voir la borne en HLM).
Bon à savoir
Notre générateur de lettre propose une version « locataire », adressée au propriétaire, qui mentionne la transmission au syndic. Joignez-y le descriptif, le plan et le schéma de l'installateur, puis envoyez le tout en recommandé avec accusé de réception (voir la lettre de droit à la prise).
Prise renforcée ou borne à Besançon : laquelle choisir ?
Une prise renforcée de 3,7 kW convient à une hybride rechargeable ou à de courts trajets ; une borne de 7,4 kW recharge deux fois plus vite une grande batterie. Les prix ci-dessous sont nationaux, relevés le 9 octobre 2026.
Prise renforcée sur un circuit dédié : jusqu'à 3,7 kW, sans borne murale.
Prise renforcée ou borne de 7,4 kW : prix posés publiés en France
999 €Norauto, borne Norauto 7,4 à 11 kW posée, « dès »
2 500 €IZI by EDF et TotalEnergies (jusqu'à 2 500 €)
Prix TTC relevés le 9 octobre 2026 sur les sites des installateurs, enseignes et constructeurs cités. Prix d'appel (« dès », « à partir de ») pour une pose simple : borne murale, tableau proche, installation en bon état. TVA à 5,5 % dans un logement. Le prix réel dépend de la distance au tableau et de l'état de l'installation : comparez les devis.
Un exemple : Hyundai annonce pour le Tucson Plug-in une batterie de 13,8 kWh et environ 1 h 42 de charge sur une prise de 7,2 kW (fiche relevée le 9 octobre 2026). Sur une prise renforcée de 3,7 kW, comptez environ 4 heures (notre calcul) : une nuit suffit largement.
Sur une prise ordinaire, la charge plafonne : selon Legrand, « La protection du câble limite le courant à 10 A maximum. », soit environ 2,3 kW. Les tests de l'ADAC rapportés par Automobile Propre y mesurent 10 à 25 % de pertes, contre 5 à 10 % sur une borne (voir la recharge sur prise classique).
Aucune qualification IRVE n'est imposée pour la prise renforcée ; un électricien qualifié reste le bon interlocuteur pour la poser sur un circuit dédié (voir comparer prise et borne et le temps de recharge).
Besançon : le prix de votre installation en quelques clics
Choisissez la prise renforcée ou la borne de 7,4 kW dans le menu pour comparer les deux budgets avec la même distance au tableau.
Besançon : prise ou borne, estimation du prix posé
Estimation gratuite et immédiate, sans inscription, à partir des offres et grilles de prix publiées.
Solution posée (prix d'appel à haut de fourchette)-
Suppléments probables-
Budget estimé, TTC-
Le prix d'appel suppose une pose simple. Pour le même projet, les devis peuvent varier du simple au double : comparez les installateurs qualifiés de votre secteur, gratuitement.
Estimation indicative : offres « borne et installation » et grilles de suppléments publiées par les installateurs, relevées le 9 octobre 2026 (voir nos tableaux de prix). Câble compté au-delà de 10 m. TVA à 5,5 % dans un logement.
Combien coûte la recharge à domicile à Besançon ?
Chez vous, 100 km à 15 kWh coûtent environ 2,38 € en heures creuses au tarif réglementé, contre 15,79 € pour une voiture essence moyenne (notre calcul, prix INSEE d'août 2026 et consommation ADEME). Le calculateur adapte ce chiffre à votre kilométrage.
Besançon : votre budget de recharge à la maison
Prix de l'électricité relevés le 9 octobre 2026, carburants d'août 2026 (INSEE).
Coût aux 100 km (maison)-
Coût par mois (maison)-
Coût par an (maison)-
Même distance en voiture thermique-
Calcul Portail Habitat, hors abonnement et hors recharge publique : km × part à la maison × consommation × prix du kWh. Consommation thermique : moyenne des voitures neuves vendues en 2023 selon l'ADEME. La consommation homologuée d'une voiture électrique inclut en principe les pertes de recharge.
Les heures creuses changent
La CRE maintient 8 heures creuses par jour, dont au moins 5 consécutives la nuit ; en été, 2 heures au moins passent l'après-midi. Chez EDF, les clients concernés verront leurs plages modifiées entre le 4 novembre 2026 et le 30 novembre 2027.
Ces 5 heures nocturnes laissent de la marge : à 7,4 kW, elles apportent environ 37 kWh, soit plus de 240 km à 15 kWh aux 100 km ; une prise renforcée en apporte environ 18 kWh, près de 120 km (notre calcul). Une borne asservie au Linky suit les nouveaux horaires d'elle-même (voir le contacteur heures creuses).
Copropriétaire à Besançon : préparer le parking pour tous
Un copropriétaire peut aussi proposer d'équiper tout le parking. Selon un article d'Enedis du 10 août 2026, 8 % des immeubles disposent d'une infrastructure collective de recharge : la plupart des résidences partent donc de zéro.
Avec la solution d'Enedis, l'assemblée vote à la majorité simple, les travaux sont faits en 6 mois au plus, et seul celui qui se raccorde paie, de 456 à 2 267 € TTC en 2026. Un opérateur peut aussi financer le réseau contre un abonnement. Quand le syndicat finance lui-même le réseau, Advenir en prend la moitié en charge, avec un plafond de 12 500 € HT pour 100 places au plus.
Les 126 points de 50 kW ou plus servent surtout aux trajets : leur kWh coûte trois à quatre fois celui des heures creuses. Allego affiche 0,59 € le kWh sur ses bornes les plus puissantes et TotalEnergies 0,49 € de 14 h à 18 h dans ses stations participantes, d'après nos relevés d'octobre 2026.
Rapporté à 100 km parcourus avec 15 kWh, le plein d'énergie revient à environ 8,85 € ou 7,35 € (notre calcul). Un gros rouleur peut réduire la note : l'abonnement IONITY Motion, à 5,99 € par mois, ramène le kWh à 0,39 €.
Allego facture en outre 0,248 € la minute au-delà de 45 minutes sur ses bornes rapides, quand la charge est terminée (voir les réseaux publics et leurs prix).
Aides pour une borne à Besançon : ce qui reste en 2026
Notre recherche du 9 octobre 2026 n'a trouvé aucune aide locale à la borne : ni la ville de Besançon, ni Grand Besançon Métropole, ni le département du Doubs n'en proposaient pour un particulier. Les leviers nationaux :
Advenir, pour le locataire comme pour le copropriétaire en immeuble : 50 % d'un point individuel, dans la limite de 1 000 € HT (voir la prime Advenir).
La TVA réduite à 5,5 %, quand l'entreprise qualifiée fournit et installe l'équipement dans votre logement, prise renforcée de type E d'au moins 14 A comprise.
Le crédit d'impôt ne s'applique plus à une borne payée après le 31 décembre 2025, et la borne ne fait pas partie des travaux de MaPrimeRénov'. Les aides à l'achat du véhicule relèvent d'autres dispositifs (voir l'aide à l'achat d'une voiture électrique et les aides à la borne).
Devis de prise ou de borne à Besançon : ce qui doit y figurer
Un devis clair permet de comparer des offres différentes. Il doit mentionner :
L'équipement exact : référence de la prise renforcée ou de la borne, puissance réglée à l'installation.
Le circuit dédié : section du câble et calibre du disjoncteur, à fixer par l'installateur ; pour sa prise Green'up Access, Legrand indique par exemple 3 x 2,5 mm² et un disjoncteur de 20 A.
La protection différentielle de 30 mA adaptée à la recharge.
Pour un locataire ou un copropriétaire : le dossier pour le bailleur et le syndic, et l'attestation Consuel, 147,66 € TTC pour un particulier.
Besançon : comparez les propositions des installateurs
Une seule demande, gratuite : des électriciens qualifiés IRVE de Besançon et des communes voisines étudient votre logement et vous envoient leur devis.
Un Bisontin qui s'équipe croise trois textes : le droit à la prise, le seuil de 3,7 kW du décret IRVE et les nouvelles règles des heures creuses.
Décret n° 2011-873 du 25 juillet 2011, à l'origine du droit à la prise, aujourd'hui codifié au CCH, articles L113-16 et suivants (selon la MACSF et l'Avere-France)
En clair : depuis 2011, locataires et copropriétaires peuvent équiper leur place à leurs frais sans vote. Pour les en empêcher, la copropriété doit saisir le juge sous 3 mois et prouver un motif sérieux et légitime.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, article 22 (selon l'Avere-France), et exception rappelée par la CAPEB Hérault
En clair : un point de recharge de 3,7 kW au plus, installé chez un particulier et fermé au public, échappe à la qualification IRVE. Au-dessus, l'entreprise doit être qualifiée par un organisme accrédité.
Délibération de la CRE n° 2026-33 du 4 février 2026, modifiant le TURPE 7
En clair : les heures creuses quittent les créneaux de 7 h à 11 h et de 17 h à 21 h en hiver ; en été, les plages de 2 h à 6 h et de 11 h à 17 h sont favorisées. Programmez la borne en conséquence, ou asservissez-la au compteur.
100 % de l'installation revient au locataire qui la demande, selon l'Avere-France : la copropriété n'a pas à y contribuer. Le locataire peut en revanche demander la prime Advenir pour un point individuel, qui couvre 50 % du coût dans la limite de 1 000 € HT, à condition de passer par une offre labellisée.
3,7 kW suffisent pour une hybride rechargeable ou de courts trajets : la prise renforcée posée démarre à 449 € dans les offres publiées. Pour une voiture électrique à grande batterie ou un long trajet quotidien, la borne de 7,4 kW recharge deux fois plus vite, dès 999 € posée. Passé 3,7 kW, seule une entreprise qualifiée IRVE peut la poser.
999 € au départ pour une borne de 7,4 kW posée, selon l'offre la moins chère publiée en France le 9 octobre 2026, et jusqu'à 2 500 € selon les fourchettes des installateurs. Aucun tarif propre à Besançon n'est publié. Dans un immeuble, le branchement sur le réseau du parking et le visa du Consuel s'ajoutent à la facture.
Non. Nous n'avons repéré, au 9 octobre 2026, aucun soutien de Grand Besançon Métropole, de la ville ou du Doubs à la borne d'un particulier. En immeuble, la prime Advenir finance la moitié d'un point individuel ; partout, le taux de TVA de 5,5 % s'applique à une borne fournie et posée par un professionnel qualifié.
126 points de 50 kW ou plus étaient déclarés dans la commune en octobre 2026, sur 237 points publics, selon la base nationale alimentée par les opérateurs. Cette base, publiée sur data.gouv.fr, liste chaque station déclarée. Pour la recharge de tous les jours, une prise ou une borne à domicile coûte plusieurs fois moins cher.
Besançon : comparez les devis de borne ou de prise
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
