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Mulhouse · Mis à jour en octobre 2026

Installer une borne de recharge à Mulhouse : prix et installateurs

À Mulhouse, 85,6 % des logements sont des appartements (INSEE, 2023) : la borne se pose surtout dans un parking d'immeuble, via le syndic. Les 261 points de recharge publics dépannent, mais leur kWh coûte bien plus cher qu'à domicile. En maison, une borne de 7,4 kW posée démarre dès 999 € dans les offres publiées en France.

dès 999 €Borne 7,4 kW posée, offre la moins chère en France
261points publics déclarés dans la commune
8,1voitures électriques ou hybrides par point public
85,6 %des logements mulhousiens sont en immeuble

L'essentiel

Mulhouse réunit deux traits rarement associés : une large majorité d'appartements et, rapporté à ses voitures rechargeables, le réseau public le plus fourni des villes du Grand Est de notre rubrique. Ce réseau dépanne, sans remplacer une prise sur sa place : le kWh public y coûte entre 1,8 et 4,1 fois le prix des heures creuses du Tarif Bleu.

En immeuble, le droit à la prise permet de s'équiper sans attendre les voisins, et une infrastructure collective peut desservir tout le parking. En maison, l'électricien tire une ligne dédiée depuis le tableau. Au-delà de 3,7 kW, il doit être qualifié IRVE (voir ce que recouvre la qualification IRVE).

dès 999 €offre posée la moins chère trouvée en France pour une borne murale de 7,4 kW
15,89 c€le kWh d'heures creuses au Tarif Bleu depuis le 1er août 2026
0,29 à 0,65 €le kWh sur les réseaux publics relevés le 9 octobre 2026, sans abonnement
1 000 € HTprime Advenir maximale pour un point individuel en immeuble, à 50 % du coût

À retenir

  • Pour 1 500 kWh par an, l'électricité revient à environ 238 € en heures creuses chez vous, contre 435 à 825 € chez Lidl, Allego et IONITY (notre calcul).
  • Peu de voisins roulent déjà à l'électrique : dans une formule préfinancée par le gestionnaire du réseau, comme celle d'Enedis, ceux qui n'équipent pas leur place ne paient rien, un argument utile en assemblée générale.
  • Ni la ville ni son agglomération n'aident la borne d'un particulier, d'après notre recherche du 9 octobre 2026 : seuls les dispositifs nationaux s'appliquent.

La recharge à Mulhouse en chiffres

1 303voitures 100 % électriques en circulation
819hybrides rechargeables
261points de recharge publics déclarés
13 %des logements sont des maisons
  • 770 voitures électriques appartiennent à des particuliers, les autres à des entreprises ou loueurs domiciliés dans la commune
  • 4,2 % des voitures en circulation sont électriques ou hybrides rechargeables
  • 90 points de recharge publics déclarés à 50 kW ou plus
  • 33,8 % des ménages sont propriétaires de leur logement
  • Mulhouse Alsace Agglomération : 39 communes

Sources : SDES, parc de véhicules par commune (parc au 1er janvier 2026, données provisoires ; une voiture est comptée à l'adresse de sa carte grise) ; base nationale des points de recharge (octobre 2026, points déclarés par les opérateurs) ; INSEE, recensement 2023. Relevés le 9 octobre 2026.

Mulhouse et m2A : chiffrez votre borne

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Mulhouse en sept données : leur effet sur votre projet de borne

Ces chiffres décrivent la ville, pas votre immeuble. Ils indiquent pourtant la démarche la plus probable et l'intérêt réel d'une borne à soi.

  • Le réseau public le mieux pourvu de nos villes du Grand Est : 261 points déclarés en octobre 2026 pour 2 122 voitures électriques ou hybrides rechargeables, soit 8,1 voitures par point. Avec les mêmes sources, Strasbourg en compte 22 et Metz 38,6 (notre calcul). Trouver une borne près de chez soi est donc facile ; la question devient celle du prix.
  • 171 points de moins de 50 kW (notre calcul), les mieux adaptés à une recharge longue, soit 12,4 voitures rechargeables pour chacun. Les 90 autres, déclarés à 50 kW ou plus, servent aux arrêts courts ; leur puissance est celle annoncée par l'opérateur, parfois celle de toute la station.
  • 85,6 % d'appartements sur 58 429 logements (INSEE, 2023), soit environ 50 000 appartements pour 7 600 maisons (notre calcul). Dans la plupart des cas, la borne sera posée dans un parking partagé, sur la place qui vous est attribuée, avec un dossier remis au syndic.
  • 33,8 % de propriétaires : deux ménages mulhousiens sur trois ne possèdent pas leur logement. Un locataire peut lui aussi équiper sa place ; sa demande passe par son bailleur, qui informe le syndic (voir ce que peut faire un locataire).
  • 4,2 % de voitures rechargeables : 2 122 sur 49 965 voitures particulières recensées par le SDES au 1er janvier 2026. En assemblée générale, peu de copropriétaires se sentiront concernés : présentez une solution qui ne coûte rien à ceux qui ne s'équipent pas.
  • Ménages et entreprises : les particuliers possèdent 770 électriques et 418 hybrides rechargeables ; 533 électriques et 401 hybrides sont au nom d'entreprises ou de loueurs domiciliés à Mulhouse. Pour une hybride, une prise renforcée suffit souvent (voir la recharge d'une hybride rechargeable) ; une voiture de société peut justifier une borne payée par l'employeur (voir la borne financée par l'entreprise).
  • Mulhouse Alsace Agglomération, 39 communes et 274 260 habitants d'après geo.api.gouv.fr (9 octobre 2026, notre addition) : Mulhouse en compte 104 978, devant Wittenheim (15 553), Illzach (14 923), Rixheim (14 380) et Kingersheim (13 354). Les statistiques de logement et de parc automobile citées plus haut concernent la seule commune de Mulhouse.

Borne chez soi ou bornes publiques : le calcul pour un Mulhousien

Même dans une ville aussi bien équipée que Mulhouse, la recharge à domicile reste la moins chère : 15,89 c€ le kWh en heures creuses au Tarif Bleu (1er août 2026), contre 0,29 à 0,65 € sur les réseaux publics dont nous avons relevé les tarifs le 9 octobre 2026.

Recharger 1 500 kWh par an (10 000 km à 15 kWh aux 100 km) : coût selon l'endroit
Où vous rechargezPrix du kWh TTCCoût pour 1 500 kWh
Chez vous, Tarif Bleu heures creuses15,89 c€238,35 €
Chez vous, Tarif Bleu option Base (6 kVA)20,01 c€300,15 €
Borne d'un magasin Lidl en courant alternatif, carte bancaire0,29 €435,00 €
Allego, borne normale jusqu'à 22 kW0,39 €585,00 €
Allego, borne rapide jusqu'à 50 kW0,49 €735,00 €
IONITY, sans abonnement0,55 €825,00 €

Notre calcul : 1 500 kWh multipliés par le prix du kWh, hors abonnement. Tarif Bleu d'EDF au 1er août 2026 ; tarifs publics nationaux sans abonnement relevés le 9 octobre 2026 sur les sites de Lidl (offre présentée comme limitée dans le temps), Allego et IONITY (prix minimum). Le prix facturé est celui affiché au démarrage de la recharge.

Sur une année, l'écart dépasse 300 € si l'on recharge surtout sur des bornes normales, et approche 590 € sur un réseau rapide à 0,55 € le kWh (notre calcul). Ce calcul ne compte ni l'attente d'une borne libre, ni les allers et retours pour la libérer.

Si vous roulez peu, une prise renforcée sur sa place ou quelques passages sur une borne publique peuvent suffire (voir prise renforcée ou borne, quand une borne devient rentable et les tarifs des réseaux publics).

Solution et puissanceTemps pour 40 kWhPrise domestiqueenviron 2,3 kW, monophasé17 h 23Prise renforcée3,7 kW, monophasé10 h 49Borne 7,4 kWmonophasé, 32 A5 h 24Borne 11 kWtriphasé, 16 A par phase3 h 38Borne 22 kWtriphasé, 32 A par phase1 h 49Calcul théorique : énergie / puissance, hors pertes.11 et 22 kW : seulement si la voiture les accepte.
Prise renforcée ou borne murale : les deux façons de recharger sur sa place, moins coûteuses que les bornes publiques de Mulhouse.

Attention aux frais d'occupation

Rester branché après la charge se paie sur plusieurs réseaux rapides : 0,248 € la minute chez Allego au-delà de 45 minutes une fois la charge finie, 0,50 € la minute après 45 minutes de connexion dans les stations TotalEnergies, 0,40 € la minute chez Electra dès 80 % de batterie quand la station est saturée (relevés du 9 octobre 2026).

Appartement à Mulhouse : s'équiper seul ou équiper tout le parking

Dans un immeuble mulhousien, deux voies existent : le droit à la prise, que vous financez seul sans vote de l'assemblée, ou une infrastructure collective votée par la copropriété, à laquelle chaque résident se raccorde quand il en a besoin.

Sur le compteur du logementLigne tirée de votre compteurjusqu'à votre place, à vos fraisDroit à la prise, sans vote de l'AGInfrastructure collectiveEnedis équipe le parking, puischacun se raccorde à son compteurVote en AG, quote-part à payer€Opérateur de rechargeUn opérateur installe et gère ;vous payez borne et abonnementVote en AG, puis abonnement
Immeuble mulhousien : votre propre borne au titre du droit à la prise, un réseau préfinancé par le gestionnaire du réseau, ou l'offre d'un opérateur privé.

Seul : le droit à la prise en bref

L'installateur fournit un descriptif, un plan et un schéma de raccordement ; vous les envoyez au syndic en recommandé, ou à votre bailleur si vous êtes locataire. Si le syndicat ne saisit pas le tribunal judiciaire dans les 3 mois, la pose peut avoir lieu, à votre charge (voir la procédure du droit à la prise et notre générateur de lettre).

À plusieurs : une infrastructure collective

La loi Climat et résilience de 2021 permet au gestionnaire du réseau de distribution d'avancer le coût du réseau électrique du parking. Chez Enedis, qui exploite environ 95 % du réseau métropolitain, la copropriété n'a pas de reste à charge et chaque résident qui se raccorde verse une quote-part de 456 à 2 267 € TTC en 2026.

Le reste du territoire relève d'entreprises locales de distribution : avant l'assemblée, faites confirmer par le syndic le gestionnaire qui alimente l'immeuble et la solution qu'il propose. Dans la formule d'Enedis, « les copropriétaires ne souhaitant pas équiper leur place n'ont aucun frais à régler » : avec 4,2 % de voitures rechargeables à Mulhouse, c'est l'argument décisif.

Un opérateur privé peut aussi financer le réseau contre un abonnement mensuel. Si le syndicat paie lui-même les travaux, la prime Advenir prend en charge 50 % de l'infrastructure, dans la limite de 12 500 € HT pour un parking de 100 places au plus (voir l'infrastructure collective et les offres des opérateurs).

Bon à savoir

Dans un immeuble d'habitation, la pose d'une borne, quelle que soit sa puissance, se conclut par le visa du Consuel sur l'attestation de conformité de l'installateur. Comptez 147,66 € TTC au tarif particulier et vérifiez que le devis l'inclut (voir l'attestation Consuel).

Maison à Mulhouse ou dans m2A : le prix d'une borne posée

Sans syndic, le projet se règle avec l'installateur : il contrôle le tableau, la puissance de l'abonnement et la distance jusqu'à la place, puis pose une borne murale ou sur pied. Aucun barème mulhousien n'est publié ; le tableau rassemble les prix relevés à l'échelle nationale.

Mulhouse : prix nationaux d'une prise renforcée ou d'une borne posée en maison
SolutionPrix d'appel
offre la moins chère publiée
Haut de fourchette
guides des installateurs
Prise renforcée (3,7 kW)449 €Norauto, prise Green'up posée, « dès »1 000 €IZI by EDF et Mon Kit Solaire (700 à 1 000 €)
Borne 7,4 kW (monophasé)999 €Norauto, borne Norauto 7,4 à 11 kW posée, « dès »2 500 €IZI by EDF et TotalEnergies (jusqu'à 2 500 €)
Borne 22 kW (triphasé)2 099 €IZI by EDF, borne Vestel 22 kW posée, « à partir de »4 000 €Effy (2 500 à 4 000 € pour 22 kW)

Prix TTC relevés le 9 octobre 2026 sur les sites des installateurs, enseignes et constructeurs cités. Prix d'appel (« dès », « à partir de ») pour une pose simple : borne murale, tableau proche, installation en bon état. TVA à 5,5 % dans un logement. Le prix réel dépend de la distance au tableau et de l'état de l'installation : comparez les devis.

Pour une borne de 7,4 kW, les prix vont de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs). Une borne de 22 kW ne sert que si la maison est en triphasé et si la voiture l'accepte : 11 des 44 voitures électriques de notre sélection le font, souvent en option.

Avec un abonnement de 6 kVA, une borne de 7,4 kW ne peut pas tourner à pleine puissance en même temps que le reste de la maison : prévoyez un délestage ou une hausse de puissance (voir la puissance du compteur).

Simulateur : le budget de votre borne à Mulhouse

Indiquez les mètres de câble, votre compteur et les contraintes du chantier : l'outil part des offres publiées et y ajoute les suppléments les plus fréquents.

Mulhouse : budget estimé d'une borne installée

Estimation gratuite et immédiate, sans inscription, à partir des offres et grilles de prix publiées.

Solution posée (prix d'appel à haut de fourchette)-

Suppléments probables-

Budget estimé, TTC-

    Le prix d'appel suppose une pose simple. Pour le même projet, les devis peuvent varier du simple au double : comparez les installateurs qualifiés de votre secteur, gratuitement.

    Recevoir des devis gratuits →

    Estimation indicative : offres « borne et installation » et grilles de suppléments publiées par les installateurs, relevées le 9 octobre 2026 (voir nos tableaux de prix). Câble compté au-delà de 10 m. TVA à 5,5 % dans un logement.

    Aides pour une borne à Mulhouse en 2026

    Aucune aide locale à la borne d'un particulier n'a été trouvée le 9 octobre 2026, ni de la ville, ni de Mulhouse Alsace Agglomération. Trois leviers nationaux restent ouverts :

    • Prime Advenir, en immeuble seulement : 50 % d'un point individuel, plafonnée à 1 000 € HT (barème applicable depuis le 1er avril 2026), si l'installateur propose une offre labellisée Advenir. Des sites affichent encore 600 €, un montant périmé (voir les conditions d'Advenir).
    • TVA à 5,5 % si un artisan qualifié IRVE fournit la borne et la pose dans votre logement (voir le taux réduit).
    • L'employeur, pour les 934 voitures rechargeables professionnelles domiciliées à Mulhouse, selon les règles d'avantage en nature applicables jusqu'au 31 décembre 2027.

    Le crédit d'impôt ne vaut plus pour une dépense payée à partir du 1er janvier 2026, et une borne ne figure pas parmi les travaux financés par MaPrimeRénov'. Le panorama est sur les aides à la borne de recharge.

    Devis de borne à Mulhouse : les lignes à mettre côte à côte

    Deux devis ne se comparent qu'à prestation égale. Vérifiez que chacun précise :

    • La puissance de mise en service, 7,4 kW ou moins, et le délestage prévu si l'abonnement est juste.
    • Les mètres de câble compris dans le forfait et le prix de chaque mètre au-delà.
    • Le différentiel : type B, ou type A associé à une détection du courant continu de 6 mA.
    • La programmation des heures creuses, par le compteur Linky ou par l'application de la borne.
    • En immeuble, la convention avec le syndic et l'attestation Consuel.

    Contrôlez la qualification IRVE de l'entreprise et écartez tout devis qui retranche un crédit d'impôt ou qui arrive après un démarchage insistant (voir décrypter un devis et les pièges du démarchage).

    Recevez les propositions d'électriciens IRVE de m2A

    Une demande gratuite suffit : des installateurs qualifiés de Mulhouse, Illzach, Rixheim ou Wittenheim étudient votre place et vous adressent un devis détaillé.

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    Ce que dit la loi

    À Mulhouse comme ailleurs, trois textes nationaux comptent : le droit à la prise, les règles des bornes publiques et la qualification de l'installateur.

    Droit à la prise : articles L. 113-16 et suivants (partie législative) et R. 113-6 et suivants (partie réglementaire) du code de la construction, selon l'Avere-France

    En clair : le syndicat ne peut pas bloquer seul votre projet. Faute de saisine du juge dans les 3 mois pour un motif sérieux et légitime, les travaux peuvent se faire, à vos frais, que vous soyez propriétaire ou locataire.

    Règlement (UE) 2023/1804 du 13 septembre 2023 (AFIR), article 5, résumé par l'Avere-France

    En clair : sur un point public de 50 kW ou plus, « un TPE et/ou une possibilité d'utiliser sa carte bancaire sans contact sont obligatoires », et le prix d'une recharge à l'acte repose sur le kWh. Les points existants situés sur le réseau transeuropéen ou à proximité ont jusqu'en 2027.

    Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 (version issue du décret n° 2021-546 du 4 mai 2021) et arrêté du 27 octobre 2021 sur les qualifications

    En clair : au-dessus de 3,7 kW, seule une entreprise qualifiée IRVE peut poser la borne. En logement collectif, l'attestation de conformité de chaque nouvelle borne passe au visa du Consuel.

    Textes de référence

    Questions fréquentes

    999 € : c'est l'offre posée la moins chère que nous ayons trouvée en France pour une borne murale de 7,4 kW, le 9 octobre 2026 ; les installateurs annoncent jusqu'à 2 500 € selon le chantier. Aucun tarif mulhousien n'est publié. En immeuble, comptez en plus la longueur de câble jusqu'au parking et le visa du Consuel, puis retirez la prime Advenir.

    Oui, si vous roulez régulièrement. Pour 1 500 kWh par an, l'électricité coûte environ 238 € en heures creuses au Tarif Bleu, contre 435 à 825 € chez Lidl, Allego et IONITY, sans abonnement. Les 261 points mulhousiens dépannent, mais plusieurs réseaux rapides facturent l'occupation au-delà de 45 minutes.

    Oui, de deux façons. Seul, par le droit à la prise : dossier au syndic en recommandé, pose possible si le syndicat ne saisit pas le tribunal judiciaire dans les 3 mois, travaux à vos frais. À plusieurs, par une infrastructure collective votée en assemblée : avec un préfinancement du gestionnaire de réseau, comme celui d'Enedis, la copropriété ne paie rien.

    2 annuaires officiels : Qualifelec, où vous cherchez par commune (Mulhouse, Illzach, Rixheim ou votre commune de m2A), et, si votre copropriété vise la prime, l'annuaire Advenir des offres labellisées. Au-delà de 3,7 kW, la qualification IRVE est obligatoire. Demandez son numéro et l'attestation d'assurance, puis comparez au moins deux devis.

    Non. Notre relevé du 9 octobre 2026 n'a mis au jour aucun dispositif de la ville ou de l'agglomération destiné aux particuliers. Dans un immeuble, la prime Advenir rembourse la moitié d'un point individuel, dans la limite de 1 000 € HT. La TVA tombe aussi à 5,5 % si un artisan qualifié IRVE fournit la borne et l'installe chez vous.

    261 points ouverts au public : c'est le total recensé à Mulhouse en octobre 2026 par la base nationale publiée sur data.gouv.fr, dont 90 à 50 kW ou plus. Les opérateurs alimentent eux-mêmes cette base : une borne peut y manquer ou figurer deux fois. Rapporté aux 2 122 voitures rechargeables domiciliées dans la ville, cela fait environ 8 voitures par point.

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