Recharger en heures creuses fait payer le kWh 15,89 c€ au lieu de 21,42 c€ au Tarif Bleu (prix au 1er août 2026). Avec la réforme, chaque client garde 8 heures creuses par jour, dont au moins 5 la nuit, mais ses plages peuvent changer : une borne pilotée par le compteur Linky suit ces changements.
15,89 c€le kWh en heures creuses, Tarif Bleu
8 hcreuses par jour, réforme comprise
5 hau moins, d'affilée, la nuit
37 kWhrechargés en 5 h par une borne 7,4 kW
L'essentiel
Avec l'option heures pleines / heures creuses, le kWh coûte moins cher 8 heures par jour, sur des plages fixées par Enedis pour chaque compteur. Une voiture électrique, qui reste branchée la nuit, est l'appareil idéal pour en profiter. La réforme engagée par la CRE déplace une partie de ces heures l'après-midi en été : il faut que la recharge suive.
5,53 c€d'écart par kWh entre heures pleines et heures creuses au Tarif Bleu
11 millionsde clients environ dont les heures creuses changent, selon la CRE
2 ou 3 hcreuses l'après-midi en été, entre 11 h et 17 h, dans les nouvelles plages d'EDF
22 h à 6 hles heures creuses de l'option Tempo, non concernée par la réforme
À retenir
Vous ne choisissez pas vos heures creuses : Enedis les fixe, et votre fournisseur doit vous prévenir au moins un mois avant un changement.
Une recharge programmée sur des horaires fixes peut tomber en heures pleines après la réforme ; une borne asservie au Linky suit les nouvelles plages.
Les 5 heures creuses de nuit suffisent à une borne de 7,4 kW pour récupérer environ 245 km, contre 75 km pour une prise domestique.
Une borne qui recharge toute seule aux heures creuses
Décrivez votre projet en 1 minute : des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous proposent une borne programmable ou reliée au compteur Linky, posée et réglée.
Les heures creuses sont 8 heures par jour pendant lesquelles le kWh est moins cher, sur des plages fixées par Enedis pour chaque compteur. Enedis l'écrit sans détour : « Vous ne pouvez pas choisir votre plage horaire heures creuses. »
Le prix : au Tarif Bleu, 15,89 c€ le kWh en heures creuses et 21,42 c€ en heures pleines, au 1er août 2026. L'abonnement est le même qu'en option Base jusqu'à 12 kVA (15,86 € par mois en 6 kVA).
Les plages : une partie la nuit, parfois une autre en journée. Elles dépendent de votre compteur et de votre secteur, pas de votre fournisseur.
L'option à choisir : l'option Base n'est plus ouverte à la souscription à partir de 9 kVA au Tarif Bleu ; si vous rechargez la nuit, l'option heures creuses est la plus logique (voir quel abonnement choisir).
Combien la voiture récupère pendant les heures creuses
La durée des heures creuses limite l'énergie rechargée au tarif le plus bas. Le calcul est simple : puissance de recharge × nombre d'heures. Avec la réforme, seules 5 heures de nuit d'affilée sont garanties.
Énergie rechargée pendant les heures creuses, selon la solution
Solution de recharge
En 5 heures de nuit
En 8 heures
Prise domestique (environ 2,3 kW)
11,5 kWh(environ 75 km)
18,4 kWh(environ 120 km)
Prise renforcée (3,7 kW)
18,5 kWh(environ 120 km)
29,6 kWh(environ 195 km)
Borne 7,4 kW (monophasé)
37 kWh(environ 245 km)
59,2 kWh(environ 390 km)
Borne 11 kW (triphasé)
55 kWh(environ 365 km)
88 kWh(environ 585 km)
Calcul Portail Habitat : puissance × durée, hors pertes de recharge ; kilomètres pour une consommation de 15 kWh aux 100 km, arrondis aux 5 km inférieurs. La borne de 11 kW suppose un compteur triphasé et une voiture qui accepte cette puissance.
Dans l'enquête d'Enedis de 2022, une recharge à domicile durait environ 10 heures en moyenne, et 35 % des conducteurs pilotaient déjà leur recharge, surtout par programmation horaire. Avec une prise domestique, une nuit de 5 heures creuses ne rend qu'environ 75 km : le reste passe en heures pleines (voir prise renforcée ou borne).
La réforme des heures creuses, de 2025 à 2027
La réforme déplace une partie des heures creuses vers l'après-midi, quand les panneaux solaires rendent l'électricité abondante. Chaque client garde 8 heures creuses par jour. Selon la CRE, « Tous les clients conserveront au moins 5 heures creuses la nuit. »
Après la réforme : 8 heures creuses par jour, dont au moins 5 d'affilée la nuit, et 2 ou 3 l'après-midi en été. En hiver, elles peuvent rester toutes la nuit.
Deux saisons : l'été, du 1er avril au 31 octobre, avec au moins 2 heures creuses l'après-midi, entre 11 h et 17 h ; l'hiver, du 1er novembre au 31 mars, où les heures creuses peuvent être toutes la nuit (FAQ de la CRE du 6 février 2025).
Qui est concerné : environ 14,5 millions de clients ont une option heures creuses, dont 3,5 millions déjà conformes ; environ 11 millions verront leurs plages changer. Selon la CRE, « ces changements seront étalés entre novembre 2025 et la fin d'année 2027 ».
Les plages qui bougent : chez EDF, les heures creuses qui comprennent une plage entre 7 h et 11 h ou entre 17 h et 23 h sont modifiées. En été, EDF cite « 2 ou 3 heures creuses entre 11h et 17h » en plus de la nuit.
Le calendrier chez EDF
Selon la page EDF actualisée le 28 août 2026, les nouveaux clients en heures creuses reçoivent des plages saisonnalisées depuis le 6 octobre 2026. Les clients déjà modifiés entre le 1er novembre 2025 et le 31 mai 2026 ne changent plus. Pour les autres, les changements ont lieu entre le 4 novembre 2026 et le 30 novembre 2027.
Ne sont pas concernés : l'option Tempo, la Corse et l'outre-mer. Dans l'ensemble du pays, une première vague a touché 1,7 million de clients à partir du 1er novembre 2025, et une seconde concerne 9,3 millions de clients entre fin 2026 et fin 2027, selon les chiffres d'Enedis repris par JeChange et Selectra.
Bon à savoir
Votre fournisseur connaît la liste des compteurs concernés six mois à l'avance et doit vous prévenir au moins un mois avant le changement, selon la CRE. Quand le courrier arrive, vérifiez la programmation de votre borne ou de votre voiture.
Ce que la réforme change pour la recharge
Une recharge programmée sur des horaires fixes, par exemple de 22 h à 6 h, doit être reprogrammée si vos heures creuses changent. Sinon, une partie de la recharge sera facturée au prix des heures pleines.
Borne asservie au compteur Linky : reliée au contact heures creuses ou à la sortie de télé-information du compteur, elle suit automatiquement les nouvelles plages, y compris celle de l'après-midi en été. C'est la solution la plus simple (voir asservir la borne aux heures creuses).
Borne ou voiture programmée : reprogrammez-la à réception du courrier de votre fournisseur, en été et en hiver si vos plages changent avec la saison.
Voiture absente l'après-midi : les 5 heures de nuit restent garanties. EDF recommande toujours de recharger la nuit, par exemple en branchant la voiture à 23 h 30.
Voiture à la maison en journée : télétravail, retraite, voiture du foyer peu utilisée. Les heures creuses de l'après-midi en été deviennent utiles, et s'ajoutent au surplus des panneaux solaires si vous en avez (voir la recharge solaire).
Attention
Recharger sur 5 heures au lieu de 8 demande plus de puissance. Une prise domestique ne suffit plus pour une voiture qui roule tous les jours : une borne de 7,4 kW récupère environ 37 kWh en 5 heures. Avec un abonnement de 6 kVA, le délestage évite de faire disjoncter la maison (voir la puissance du compteur).
Programmer la recharge aux heures creuses
Trois moyens existent pour recharger aux heures creuses : programmer la voiture, programmer la borne, ou relier la borne au compteur Linky. Selon Enedis, une borne reliée au Linky par un électricien « peut se déclencher automatiquement lors des heures creuses grâce au compteur Linky. »
Programmer la voiture Selon Enedis, « Certaines bornes ou certains véhicules permettent de planifier directement la recharge au moment souhaité. » Kia cite par exemple la programmation des heures creuses dans Kia Connect. Cela fonctionne aussi sur une prise, mais doit être refait à chaque changement de plages.
Programmer la borne L'application de la borne fixe des plannings : Legrand le prévoit pour la Green'up Home, Hager propose sur ses bornes witty de la série XEV1K une charge immédiate, différée ou différée exclusive. Même limite : des horaires fixes.
Relier la borne au Linky Le contact heures creuses ou la sortie TIC du compteur indique à la borne quand démarrer. La Vestel EVC04 d'IZI by EDF lit ainsi les heures creuses quand elle est raccordée au Linky. Les plages suivent la réforme sans intervention.
Sur une borne Hager witty de la série XEV1K en mode différé, un bandeau vert clignotant signale l'attente des heures creuses, selon le mode d'emploi du fabricant : la borne ne charge pas, c'est normal. Le câblage du contact heures creuses et de la TIC est détaillé sur la page contacteur heures creuses et borne.
Enedis rappelle aussi que « programmer la recharge de sa voiture électrique la nuit permet souvent de ne pas augmenter la puissance » de son abonnement (voir quelle puissance de compteur).
Tempo et heures super creuses
L'option Tempo du Tarif Bleu garde des heures creuses fixes, de 22 h à 6 h, et n'est pas concernée par la réforme. Le prix varie selon la couleur du jour : la nuit reste bon marché même un jour rouge, la journée d'un jour rouge est très chère.
Option Tempo : prix du kWh selon la couleur du jour, au 1er août 2026
Jour
Nuit, 22 h à 6 h heures creuses
Journée, 6 h à 22 h heures pleines
Bleu (300 jours)
13,56 c€
16,54 c€
Blanc (43 jours)
15,36 c€
19,21 c€
Rouge (22 jours)
16,15 c€
72,95 c€
Grille du Tarif Bleu d'EDF applicable au 1er août 2026, prix TTC. Jours rouges du 1er novembre au 31 mars, hors week-ends et jours fériés ; jours blancs hors dimanche. Abonnement Tempo : 15,80 € par mois en 6 kVA. Compteur Linky et 6 kVA minimum.
La couleur du lendemain est connue dès 11 h (application, SMS, e-mail) et s'affiche sur le compteur Linky à 20 h. Avec Tempo, une borne programmée ou asservie au Linky est indispensable : une recharge lancée en journée un jour rouge coûte plus de quatre fois le prix de la nuit.
Les heures super creuses
Certaines offres de marché ajoutent une plage encore moins chère au milieu de la nuit. TotalEnergies Charge'Heures facture 13,35 c€ le kWh de 2 h à 6 h, contre 15,76 c€ en heures creuses et 23,02 c€ en heures pleines (grille du 1er octobre 2026). Quatre heures à 7,4 kW, c'est environ 30 kWh au tarif le plus bas.
Choisissez votre offre dans la liste, heures creuses ou option Base, puis comparez : le calculateur donne le coût de votre recharge par mois et par an.
Combien vous coûte la recharge en heures creuses ?
Prix de l'électricité relevés le 9 octobre 2026, carburants d'août 2026 (INSEE).
Coût aux 100 km (maison)-
Coût par mois (maison)-
Coût par an (maison)-
Même distance en voiture thermique-
Calcul Portail Habitat, hors abonnement et hors recharge publique : km × part à la maison × consommation × prix du kWh. Consommation thermique : moyenne des voitures neuves vendues en 2023 selon l'ADEME. La consommation homologuée d'une voiture électrique inclut en principe les pertes de recharge.
Une borne pilotée : ce qu'il faut demander
Pour profiter des heures creuses sans y penser, demandez une borne programmable ou reliée au compteur Linky. Pour une borne de 7,4 kW, les prix vont de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs). Sur chaque devis, vérifiez :
Le mode de pilotage : programmation dans l'application, contact heures creuses, ou liaison TIC au compteur Linky (câble et module compris ou non).
Le délestage, utile si vous rechargez sur une plage courte avec un abonnement de 6 kVA (voir le délestage).
La puissance réglée et la longueur de câble comprise.
La qualification IRVE de l'installateur, obligatoire au-delà de 3,7 kW (voir la qualification IRVE).
Une seule demande : des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous proposent une borne programmable ou reliée au Linky, posée et réglée sur vos heures creuses.
Les heures creuses relèvent du tarif d'acheminement de l'électricité, fixé par la CRE, et de leur placement par Enedis.
CRE, questions-réponses sur l'évolution des heures creuses, 6 février 2025
« Tous les clients conserveront au moins 5 heures creuses la nuit. »
En clair : chaque client garde 8 heures creuses par jour, dont au moins 5 heures consécutives la nuit ; en été, au moins 2 heures creuses sont placées l'après-midi. Le fournisseur prévient le client au moins un mois avant le changement.
Délibération de la CRE n° 2026-33 du 4 février 2026 (modification du TURPE 7 HTA-BT)
En clair : la CRE supprime le gel des heures creuses sur la plage de 11 h à 14 h et fixe les heures à déplacer : de 7 h à 11 h et de 17 h à 21 h en saison haute, de 7 h à 10 h et de 18 h à 23 h en saison basse. Les heures de 2 h à 6 h et de 11 h à 17 h sont à favoriser en saison basse.
Enedis, page « heures creuses » (mise à jour du 29 octobre 2025)
« Vous ne pouvez pas choisir votre plage horaire heures creuses. »
En clair : le gestionnaire du réseau place les heures creuses de chaque compteur ; ni le client ni le fournisseur ne les choisissent. L'option Tempo, elle, garde des horaires fixes, de 22 h à 6 h.
8 heures par jour, placées par Enedis pour chaque compteur : vous ne les choisissez pas. Avec la réforme, au moins 5 heures sont consécutives la nuit, et 2 ou 3 heures peuvent être placées l'après-midi en été, entre 11 h et 17 h. Votre fournisseur doit vous prévenir au moins un mois avant tout changement de plages.
Oui, si elles comprennent une plage entre 7 h et 11 h ou entre 17 h et 23 h : EDF les modifie entre le 4 novembre 2026 et le 30 novembre 2027, sauf pour les clients déjà modifiés entre novembre 2025 et mai 2026. Tempo, la Corse et l'outre-mer ne sont pas concernés. Vous êtes prévenu au moins un mois avant.
De 2 h à 6 h chez TotalEnergies Charge'Heures : c'est une plage plus courte et moins chère que les heures creuses, proposée par certaines offres de marché. Le kWh y coûte 13,35 c€, contre 15,76 c€ en heures creuses et 23,02 c€ en heures pleines (grille du 1er octobre 2026). Voir les offres pour voiture électrique.
245 km environ en 5 heures avec une borne de 7,4 kW, pour une voiture qui consomme 15 kWh aux 100 km, et environ 75 km avec une prise domestique de 2,3 kW, hors pertes. Sur 8 heures creuses, la borne de 7,4 kW récupère environ 59 kWh, de quoi recharger de 10 à 100 % une batterie de 60 kWh.
Oui, si la recharge est programmée sur des horaires fixes, dans la borne ou dans la voiture. Non, si la borne est asservie au compteur Linky par le contact heures creuses ou la télé-information : elle suit alors automatiquement les nouvelles plages. Voir le contacteur heures creuses.
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