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Prix 2026 · Mis à jour en octobre 2026

Quel abonnement d'électricité pour une voiture électrique ?

Avec une voiture électrique, l'abonnement le plus avantageux fait payer peu les kWh de la nuit sans renchérir le reste de la maison. Au Tarif Bleu, le kWh d'heures creuses coûte 15,89 c€ ; les offres dédiées descendent à 13,35 à 14,67 c€ la nuit, mais facturent plus cher les heures pleines (prix du 9 octobre 2026).

15,89 c€Heures creuses, Tarif Bleu
13,86 c€Heures creuses, EDF Vert Électrique Auto
13,35 c€De 2 h à 6 h, TotalEnergies Charge'Heures
0,08 €Recharge pilotée Octopus, prix net

L'essentiel

Aucune offre n'est la moins chère pour tout le monde. Les offres « voiture électrique » baissent le prix du kWh de nuit de 1,2 à 2,5 c€, et augmentent celui des heures pleines de 1,6 à 4,25 c€. Elles sont gagnantes quand la plus grande partie de la consommation du foyer, voiture comprise, passe en heures creuses.

26 %d'écart entre heures pleines et heures creuses au Tarif Bleu
56 %de consommation en heures creuses : le seuil à partir duquel EDF Vert Électrique Auto bat le Tarif Bleu
2 fois par anau plus : la révision possible des prix de Vert Électrique Auto et de Charge'Heures
4,02 €de plus par mois pour passer de 6 à 9 kVA au Tarif Bleu

À retenir

  • Avant de changer d'offre, relevez sur vos factures la part de votre consommation en heures creuses : c'est elle qui décide.
  • Une offre dédiée ne rapporte que si la voiture recharge vraiment aux heures prévues : une borne programmée ou pilotée est presque indispensable.
  • Les prix des offres de marché peuvent changer : datez votre comparaison et refaites-la à chaque révision.

Une borne pour recharger aux heures les moins chères

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Ce qui compte dans un abonnement avec une voiture électrique

Trois éléments font la facture : l'option tarifaire, la puissance souscrite et l'écart de prix entre heures creuses et heures pleines. La voiture ajoute une grosse consommation, que l'on peut placer la nuit.

  • L'option tarifaire : Base (un seul prix), heures pleines / heures creuses, ou Tempo (prix selon la couleur du jour). Au Tarif Bleu, l'option Base n'est plus ouverte à la souscription à partir de 9 kVA.
  • La puissance souscrite : 6 kVA suffisent souvent avec une borne qui fait du délestage ; sinon, 9 kVA coûtent 4,02 € de plus par mois au Tarif Bleu (voir quelle puissance de compteur).
  • Le prix des heures creuses et des heures pleines : une offre « voiture électrique » baisse le premier et relève le second. Tout dépend de la part de vos kWh consommés en heures creuses.
  • Les conditions : certaines offres sont réservées aux détenteurs d'une voiture électrique ou hybride rechargeable, d'autres à la maison individuelle avec compteur Linky.
Exemple en été11 h17 h0 h6 h12 h18 h8 hcreusespar jourAu moins 5 h d'affiléela nuit2 à 3 h l'après-midien été, entre 11 het 17 hHeures pleinesEn hiver, elles peuventêtre toutes la nuit.Plages fixées par Enedispour chaque compteur.
Les offres pour voiture électrique jouent sur les 8 heures creuses fixées par Enedis : au moins 5 la nuit, et 2 ou 3 l'après-midi en été avec la réforme.

Les heures creuses sont placées par Enedis, pas par le fournisseur : une offre « voiture électrique » ne vous donne pas d'heures creuses en plus, sauf plage spéciale comme les heures super creuses de 2 h à 6 h. Leur réforme et leur calendrier sont expliqués sur la page recharger en heures creuses.

Les offres comparées : prix du kWh et abonnement

Les offres dédiées affichent un kWh de nuit de 13,35 à 14,67 c€ (heures creuses, ou heures super creuses de 2 h à 6 h chez Charge'Heures), contre 15,89 c€ au Tarif Bleu, et des heures pleines de 23,02 à 25,67 c€, contre 21,42 c€. Les abonnements, eux, restent proches.

Prix du kWh TTC selon l'offre, à la souscription
Offre et date de la grilleHeures creusesHeures pleines
Tarif Bleu EDF, heures creuses 1er août 202615,89 c€21,42 c€
Tarif Bleu EDF, option Base 1er août 2026, 6 kVA20,01 c€ à toute heure
Tarif Bleu, option Tempo 1er août 202613,56 à 16,15 c€ (22 h à 6 h)16,54 à 72,95 c€ selon la couleur du jour
EDF Vert Électrique Auto 15 septembre 202613,86 c€24,04 c€
TotalEnergies Charge'Heures 1er octobre 202615,76 c€ ; 13,35 c€ de 2 h à 6 h23,02 c€
Engie Elec'Car 1 an grille du 1er octobre 202614,67 c€25,67 c€
Octopus Energy, Intelligent Octopus fiche d'août 20260,08 € net pour les recharges pilotéesReste du foyer : kWh HT 2 % sous le tarif réglementé

Grilles officielles d'EDF, de TotalEnergies et d'Octopus Energy consultées le 9 octobre 2026 ; prix d'Engie publiés par le comparateur fournisseurs-electricite.com (grille mise à jour le 1er octobre 2026). Prix TTC pour une nouvelle souscription, arrondis au centième de centime.

Abonnement mensuel TTC selon la puissance souscrite
Offre6 kVA9 kVA
Tarif Bleu, Base ou heures creuses15,86 €19,88 €
Tarif Bleu, option Tempo15,80 €19,70 €
EDF Vert Électrique Auto15,86 €19,88 €
TotalEnergies Charge'Heures15,69 €19,90 €
Engie Elec'Car 1 an16,00 €-

Mêmes sources et dates. En 12 kVA : 23,76 € au Tarif Bleu et chez EDF Vert Électrique Auto, 23,50 € en Tempo, 24,01 € chez Charge'Heures. L'abonnement Engie en 9 kVA n'est pas publié par la source consultée.

Chaque offre et ses conditions

Les offres diffèrent autant par leurs conditions que par leurs prix : véhicule exigé, type de logement, indexation, durée. Voici ce que disent leurs grilles et pages officielles.

  • Tarif Bleu, heures creuses : tarif réglementé, fixé sur proposition de la CRE, dernière évolution au 1er août 2026. Aucune condition de véhicule. C'est la référence pour comparer.
  • Tarif Bleu, Tempo : 300 jours bleus, 43 blancs et 22 rouges, heures creuses fixes de 22 h à 6 h, compteur Linky et 6 kVA minimum. Très intéressant la nuit, risqué en journée les jours rouges (voir Tempo et heures creuses).
  • EDF Vert Électrique Auto : offre de marché d'EDF, réservée aux détenteurs d'une voiture électrique ou hybride rechargeable, en France métropolitaine hors Corse. Électricité verte par garanties d'origine, 8 heures creuses fixées par Enedis, prix révisables jusqu'à deux fois par an.
  • TotalEnergies Charge'Heures : trois périodes, dont des heures super creuses de 2 h à 6 h. Prix non indexés sur le tarif réglementé depuis le 21 mars 2023, révisables jusqu'à deux fois par an. La grille consultée ne pose pas de condition de véhicule.
  • Engie Elec'Car 1 an : réservée aux propriétaires d'une voiture électrique ou hybride rechargeable, en option heures creuses et à partir de 6 kVA ; prix indexés sur le tarif réglementé ; contrat d'un an reconduit tacitement, selon fournisseurs-electricite.com.
  • Octopus Energy, Intelligent Octopus : les recharges programmées dans l'application du fournisseur reviennent à 0,08 € le kWh TTC net, grâce à un bonus remboursé chaque mois. Réservée à la maison individuelle, avec un compteur Linky, moins de 36 kVA et le réseau Enedis ; prix hors taxes fixes 24 mois. Elle fonctionne avec une prise, une prise renforcée ou une borne.

Bon à savoir

Les heures super creuses ne durent que 4 heures. À 7,4 kW, une borne y recharge environ 30 kWh, soit près de 200 km à 15 kWh aux 100 km ; une prise domestique n'y recharge qu'environ 9 kWh. Comparez aussi les offres en TTC, abonnement compris, et non sur un pourcentage de baisse.

Le calcul qui décide : votre part d'heures creuses

Une offre dédiée est moins chère que le Tarif Bleu en heures creuses si la part de votre consommation en heures creuses, voiture comprise, dépasse un seuil. Nos calculs à partir des grilles donnent ces seuils :

  • EDF Vert Électrique Auto : chaque kWh en heures creuses fait gagner 2,03 c€, chaque kWh en heures pleines coûte 2,62 c€ de plus. L'offre gagne au-delà d'environ 56 % de consommation en heures creuses, à abonnement égal.
  • Engie Elec'Car 1 an : 1,22 c€ gagnés par kWh en heures creuses, 4,25 c€ de plus par kWh en heures pleines. Seuil : environ 78 % de consommation en heures creuses.
  • TotalEnergies Charge'Heures : chaque kWh rechargé entre 2 h et 6 h fait gagner 2,54 c€ et compense environ 1,6 kWh consommé en heures pleines, payé 1,60 c€ de plus.

Deux exemples, pour un logement de 6 kVA qui consomme 3 000 kWh par an hors voiture. Le foyer A recharge 2 000 kWh par an (environ 13 300 km) et consomme 40 % de son électricité domestique en heures creuses. Le foyer B recharge 1 000 kWh et n'en consomme que 20 %. La voiture recharge toujours en heures creuses, ou de 2 h à 6 h chez Charge'Heures.

Coût annuel de l'électricité, abonnement compris : deux exemples
OffreFoyer A
2 000 kWh de recharge
Foyer B
1 000 kWh de recharge
Tarif Bleu, heures creuses1 084,36 € référence958,64 € référence
Tarif Bleu, option Base1 190,82 € 106,46 € de plus990,72 € 32,08 € de plus
EDF Vert Électrique Auto1 066,56 € 17,80 € de moins989,04 € 30,40 € de plus
TotalEnergies Charge'Heures1 058,76 € 25,60 € de moins968,82 € 10,18 € de plus
Engie Elec'Car 1 an1 123,50 € 39,14 € de plus1 042,77 € 84,13 € de plus

Calcul Portail Habitat, exemples hypothétiques. Foyer A : 1 800 kWh en heures pleines et 1 200 kWh en heures creuses hors voiture. Foyer B : 2 400 et 600 kWh. Prix et abonnements 6 kVA des grilles citées plus haut. Tempo et Octopus ne sont pas chiffrés : leur coût dépend des jours rouges ou d'un prix hors recharge non publié en TTC.

Le résultat s'inverse d'un foyer à l'autre, et la voiture n'est qu'une partie de la facture (voir le coût de la recharge à la maison). Pour le foyer A, qui recharge beaucoup et consomme déjà la nuit, deux offres dédiées sont moins chères que le Tarif Bleu. Pour le foyer B, le Tarif Bleu en heures creuses reste le moins cher. L'option Base coûte plus que l'option heures creuses dans les deux cas.

Calculez le coût de votre recharge selon l'offre

Choisissez une offre dans la liste et indiquez vos kilomètres : le calculateur donne le coût de la recharge à la maison par mois et par an, hors abonnement.

Combien coûte votre recharge selon l'offre ?

Prix de l'électricité relevés le 9 octobre 2026, carburants d'août 2026 (INSEE).

Coût aux 100 km (maison)-

Coût par mois (maison)-

Coût par an (maison)-

Même distance en voiture thermique-

Calcul Portail Habitat, hors abonnement et hors recharge publique : km × part à la maison × consommation × prix du kWh. Consommation thermique : moyenne des voitures neuves vendues en 2023 selon l'ADEME. La consommation homologuée d'une voiture électrique inclut en principe les pertes de recharge.

Les cas particuliers : copropriété, recharge bidirectionnelle

En copropriété, l'offre d'électricité de la borne dépend de la solution retenue par l'immeuble. En maison, une offre de recharge bidirectionnelle impose son propre contrat.

  • Infrastructure collective d'Enedis : chaque utilisateur a son propre compteur Linky et son contrat de fourniture. Vous choisissez librement votre offre, comme en maison.
  • Opérateur de recharge : l'électricité est facturée par l'opérateur, avec un abonnement de service. Tohmo affiche par exemple 0,16 € le kWh en heures creuses et 0,26 € en heures pleines (voir les opérateurs en copropriété).
  • Recharge bidirectionnelle : l'offre V2G de Mobilize (Renault) exige un contrat d'électricité de la marque Mobilize, une borne dédiée et une voiture compatible (voir la borne bidirectionnelle).

Pour comparer toutes les offres du marché, au-delà de celles conçues pour la voiture, et changer de fournisseur, voir notre fiche choisir son fournisseur d'électricité. Si vous êtes salarié, votre employeur peut prendre en charge une partie de vos frais de recharge (voir la recharge des salariés).

Profiter de son offre : une borne programmée

Une offre à heures creuses ou super creuses ne rapporte que si la recharge tombe aux bonnes heures. Pour une borne de 7,4 kW, les prix vont de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs). Sur les devis, comparez :

  • La programmation : plannings dans l'application, ou asservissement au compteur Linky qui suit les changements d'heures creuses (voir le contacteur heures creuses).
  • La compatibilité avec votre offre : une plage de 2 h à 6 h demande une programmation fine, ou une borne pilotée par le fournisseur.
  • Le délestage, pour garder 6 kVA et éviter 4,02 € de plus par mois.
  • La qualification IRVE de l'installateur (voir la qualification IRVE).

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Ce que dit la loi

Le Tarif Bleu est un tarif réglementé ; les offres « voiture électrique » sont des offres de marché, dont le fournisseur fixe et révise les prix selon son contrat.

Délibération de la CRE n° 2026-147 du 15 juillet 2026 (tarifs réglementés au 1er août 2026)

En clair : la CRE a proposé une hausse moyenne de 2,51 % TTC des tarifs bleus résidentiels au 1er août 2026. Le kWh d'heures creuses du Tarif Bleu est à 15,89 c€ TTC, celui d'heures pleines à 21,42 c€.

Grille Tarif Bleu d'EDF applicable au 1er août 2026 : option Base
« Suite à une décision des pouvoirs publics, les puissances de 9 à 36 kVA inclus de l'option Base du Tarif Bleu [...] pour les clients résidentiels ont été mises en extinction et ne sont plus disponibles à la souscription. »

En clair : au Tarif Bleu, un particulier qui souscrit 9 kVA ou plus choisit l'option heures creuses ou Tempo.

Délibération de la CRE n° 2026-33 du 4 février 2026 (placement des heures creuses)

En clair : les heures creuses sont placées par Enedis selon les règles fixées par la CRE, quelle que soit l'offre. Une offre « voiture électrique » baisse le prix de ces heures, elle ne les déplace pas.

Textes de référence

Questions fréquentes

56 % : c'est la part de consommation en heures creuses, voiture comprise, au-delà de laquelle EDF Vert Électrique Auto (13,86 c€ la nuit, 24,04 c€ le jour) devient moins chère que le Tarif Bleu en heures creuses (15,89 c€ et 21,42 c€), d'après nos calculs. En dessous, le Tarif Bleu reste moins cher. Tempo, troisième option d'EDF, demande de surveiller les jours rouges.

15,86 € par mois en 6 kVA et 19,88 € en 9 kVA au Tarif Bleu au 1er août 2026, les mêmes montants chez EDF Vert Électrique Auto. La voiture ne change l'abonnement que si vous augmentez la puissance ; une borne avec délestage permet souvent de garder 6 kVA.

Non. Toute offre d'électricité permet de recharger. L'option heures creuses du Tarif Bleu suffit pour payer le kWh de la nuit 26 % moins cher que celui de la journée. Une offre dédiée peut faire gagner davantage si la plus grande partie de votre consommation passe en heures creuses.

0,08 € le kWh TTC net : c'est le prix des recharges programmées dans l'application d'Octopus Energy avec son offre Intelligent Octopus, grâce à un bonus remboursé chaque mois. Elle est réservée à la maison individuelle avec compteur Linky, sur le réseau Enedis, et fonctionne avec une prise ou une borne (fiche d'août 2026).

Oui en 6 kVA, mais plus à la souscription à partir de 9 kVA au Tarif Bleu : ces puissances de l'option Base sont fermées aux nouveaux contrats résidentiels. Avec une voiture qui recharge la nuit, l'option Base coûte plus cher que l'option heures creuses dans nos exemples, puisque le kWh y est à 20,01 c€ à toute heure.

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