Installer une borne de recharge à Toulouse : prix et installateurs
À Toulouse, 832 points de recharge publics sont déclarés en octobre 2026, et la métropole en visait 1 130 dans la ville fin 2025. Ce réseau coûte pourtant bien plus cher au kWh qu'une recharge de nuit chez soi. En appartement (84 % des logements), la borne passe par le syndic ; en maison, elle se pose dès 999 € en France.
dès 999 €Borne 7,4 kW posée, prix d'appel publié
832points publics déclarés à Toulouse
1 130points visés par le schéma de la métropole
84 %des logements toulousains en appartement
L'essentiel
À Toulouse, la recharge du quotidien dépend d'une question simple : avez-vous une place de stationnement à vous ? Si oui, une borne ou une prise renforcée sur cette place reste la solution la moins chère et la plus prévisible. Sinon, le réseau public, que la métropole planifie depuis 2024, devient votre station-service.
Dans un immeuble, le droit à la prise ou un réseau collectif permet d'équiper sa place. Dans les quelque 48 400 maisons de la ville (notre calcul à partir de l'INSEE), la pose se décide entre vous et l'installateur.
dès 999 €borne de 7,4 kW posée : offre d'appel la plus basse relevée en France le 9 octobre 2026
2,38 €les 100 km rechargés chez soi en heures creuses du Tarif Bleu, à 15 kWh aux 100 km
5,85 €les mêmes 100 km sur une borne publique jusqu'à 22 kW facturée 0,39 € le kWh
11 sur 44voitures électriques de notre sélection capables de recevoir 22 kW en courant alternatif
À retenir
Avec une place à vous, l'électricité de nuit à domicile coûte bien moins cher que la recharge publique, même lente.
Sans place privée, c'est le réseau public, planifié par le schéma directeur de Toulouse Métropole, qui assure votre recharge.
Aucune aide de Toulouse ou de sa métropole à la borne d'un particulier n'a été trouvée le 9 octobre 2026.
La recharge à Toulouse en chiffres
8 413voitures 100 % électriques en circulation
5 034hybrides rechargeables
832points de recharge publics déclarés
15 %des logements sont des maisons
4 195 voitures électriques appartiennent à des particuliers, les autres à des entreprises ou loueurs domiciliés dans la commune
6,3 % des voitures en circulation sont électriques ou hybrides rechargeables
246 points de recharge publics déclarés à 50 kW ou plus
32,2 % des ménages sont propriétaires de leur logement
Toulouse Métropole : 37 communes
Sources : SDES, parc de véhicules par commune (parc au 1er janvier 2026, données provisoires ; une voiture est comptée à l'adresse de sa carte grise) ; base nationale des points de recharge (octobre 2026, points déclarés par les opérateurs) ; INSEE, recensement 2023. Relevés le 9 octobre 2026.
Toulouse : comparez les devis de borne en une demande
Garage, parking souterrain ou cour d'immeuble : une minute pour décrire votre place, puis des entreprises qualifiées IRVE de la métropole toulousaine vous envoient leur proposition chiffrée.
Les chiffres de Toulouse et leurs conséquences pour s'équiper
Les données publiques de 2026 dessinent une grande ville d'immeubles, où la moitié des voitures électriques est au nom d'entreprises ou de loueurs et où chaque point public se partage entre de nombreuses voitures.
84 % d'appartements, 15 % de maisons sur 322 989 logements (INSEE, recensement 2023), soit environ 48 400 maisons (notre calcul). Plus de huit logements sur dix sont en immeuble, mais 48 400 maisons, ce sont autant de garages et d'allées où poser une borne sans syndic.
32,2 % de propriétaires : deux ménages toulousains sur trois ne possèdent pas leur logement. Locataire d'un appartement, vous gardez le droit à la prise, par l'intermédiaire de votre bailleur (voir le locataire et la recharge).
8 413 électriques, dont 4 195 à des particuliers (SDES, 1er janvier 2026) : les 4 218 autres, la moitié du total, sont au nom d'entreprises ou de loueurs. Avec une voiture de société, l'employeur peut financer la borne du domicile (voir la recharge des salariés).
6,3 % de voitures rechargeables : 13 447 sur 213 516 en circulation, dont 6 193 détenues par des ménages (notre calcul). Sur 50 voitures garées dans un immeuble, la moyenne toulousaine en donne 3 rechargeables. Or, une fois le vote acquis, le préfinancement d'Enedis exige seulement qu'un résident demande à se raccorder pendant les travaux.
832 points publics, dont 246 à 50 kW ou plus (base nationale, octobre 2026) : 16,2 voitures rechargeables par point, le ratio le plus élevé des huit villes d'Occitanie de notre rubrique (notre calcul). Chaque point public se partage donc entre plus de voitures que dans les sept autres.
Toulouse Métropole, 37 communes et 841 524 habitants (notre total à partir de geo.api.gouv.fr, 9 octobre 2026), dont 61,2 % à Toulouse. Colomiers, Tournefeuille, Blagnac et Cugnaux suivent. Nos chiffres de voitures et de logements ne valent que pour la ville de Toulouse.
Le schéma directeur de Toulouse Métropole : la recharge publique planifiée
Toulouse Métropole a adopté le 19 février 2024 son schéma directeur des infrastructures de recharge (SDIRVE), dont les données sont publiées sur data.gouv.fr. Pour la seule commune de Toulouse, il fixait un objectif de 1 130 points de charge ouverts au public, répartis sur 566 stations, au 31 décembre 2025.
En octobre 2026, la base nationale compte 832 points déclarés dans la commune. Prudence avant de parler de retard : cette base ne recense que ce que les opérateurs déclarent, parkings de supermarchés et d'hôtels compris, et son périmètre n'est pas forcément celui du schéma. Aucun bilan de l'objectif n'a été trouvé lors de notre relevé du 9 octobre 2026.
Ce qu'il faut en retenir pour votre projet : 1 130 points sur 566 stations, c'est 2 points par station en moyenne (notre calcul). Sans place privée, ce réseau de proximité sera votre solution principale ; avec une place, il reste un appoint (voir le rôle des communes).
Borne publique ou borne chez soi à Toulouse : le coût réel
Une recharge publique se paie au kWh, parfois avec des frais d'occupation ; une recharge à domicile, au prix de votre contrat d'électricité. Pour 100 km avec une voiture qui consomme 15 kWh, l'écart se lit dans ce tableau :
100 km à 15 kWh aux 100 km : coût à domicile et sur borne publique, tarifs relevés le 9 octobre 2026
Où et comment
Prix du kWh, TTC
Coût des 100 km
À domicile, nuit d'un jour bleu Tempo (22 h à 6 h)
13,56 c€
2,03 €
À domicile, heures creuses du Tarif Bleu
15,89 c€
2,38 €
Borne publique jusqu'à 22 kW, Allego sans abonnement
0,39 €
5,85 €
Borne rapide Electra, paiement par carte bancaire
dès 0,64 €
9,60 €
Calcul Portail Habitat : 15 kWh x prix du kWh, hors abonnement et hors pertes de recharge. Tarifs : grille Tarif Bleu d'EDF au 1er août 2026 ; tarifs France affichés par Allego et Electra le 9 octobre 2026, variables selon la station et l'heure.
Sur 10 000 km par an, l'électricité revient à environ 238 € à domicile en heures creuses, contre 585 € sur des bornes de 22 kW à 0,39 € et 960 € sur des bornes rapides à 0,64 € (notre calcul). Le prix de la borne et une éventuelle hausse d'abonnement s'ajoutent au premier chiffre (voir la rentabilité d'une borne).
Des frais quand la voiture reste branchée
Sur le réseau public, occuper la place coûte aussi. Trois exemples relevés le 9 octobre 2026 :
Allego : 0,248 € la minute en France sur ses bornes rapides, 45 minutes après le début de la session, si la voiture ne charge plus ;
Electra : 0,40 € la minute pour une recharge lancée depuis son application, quand la station est saturée et la batterie à 80 %, après 5 minutes de grâce, dans la limite de 50 € ;
TotalEnergies : 0,50 € la minute au-delà de 45 minutes de connexion.
Une borne publique de 22 kW ne charge pas toujours à 22 kW
Sur une borne publique toulousaine de 22 kW, c'est souvent le chargeur de la voiture qui fixe la vitesse de recharge.
En courant alternatif, le chargeur embarqué de la voiture fixe la puissance réelle : 11 des 44 voitures électriques de notre sélection acceptent 22 kW. Pour les 33 autres, une heure de branchement apporte au plus 11 kWh, environ 73 km à 15 kWh aux 100 km (notre calcul ; voir le chargeur embarqué).
Bon à savoir
Sur les points publics de 50 kW ou plus, le règlement européen AFIR impose un terminal de paiement ou le paiement sans contact par carte, selon l'Avere-France : pas besoin d'abonnement pour se dépanner. Sur les points plus lents installés depuis le 13 avril 2024, une solution de paiement ponctuel suffit, par exemple un QR code (voir les tarifs de la recharge publique).
Dans un immeuble toulousain : droit à la prise ou réseau du parking
Avec une place dans le parking de votre immeuble, vous pouvez faire poser une borne même si la copropriété n'a rien prévu.
Le droit à la prise fonctionne ainsi : vous envoyez au syndic, en recommandé avec accusé de réception, le descriptif des travaux, le plan et le schéma de raccordement préparés par l'installateur. L'assemblée en est seulement informée. Pour s'opposer, le syndicat doit saisir le tribunal judiciaire dans les 3 mois, avec un motif sérieux et légitime ; à défaut, la pose a lieu, à vos frais.
Si plusieurs résidents sont intéressés, l'assemblée peut voter, à la majorité simple, un réseau préfinancé par Enedis. Chaque utilisateur rembourse une quote-part de 456 à 2 267 € TTC en 2026 en se raccordant, puis dispose de son propre compteur Linky et choisit son fournisseur d'électricité.
Un redimensionnement du raccordement électrique de l'immeuble, payé par la copropriété, demande en revanche la majorité absolue, selon l'Avere-France (voir l'infrastructure collective et la borne en copropriété).
Bon à savoir
La prime Advenir prend en charge la moitié de votre point individuel, dans la limite de 1 000 € HT, à condition que l'offre de l'installateur soit labellisée et la demande validée avant le chantier. En immeuble, l'attestation Consuel est due pour chaque nouvelle borne.
Maison à Toulouse : prix d'une borne posée
Pour les maisons toulousaines, aucun installateur ne publie de grille locale. Le tableau reprend les prix d'appel et le haut des fourchettes publiés en France.
Toulouse, maison : de la prise renforcée à la borne de 22 kW, prix publiés au niveau national
2 099 €IZI by EDF, borne Vestel 22 kW posée, « à partir de »
4 000 €Effy (2 500 à 4 000 € pour 22 kW)
Prix TTC relevés le 9 octobre 2026 sur les sites des installateurs, enseignes et constructeurs cités. Prix d'appel (« dès », « à partir de ») pour une pose simple : borne murale, tableau proche, installation en bon état. TVA à 5,5 % dans un logement. Le prix réel dépend de la distance au tableau et de l'état de l'installation : comparez les devis.
D'après les offres publiées en France, une borne de 7,4 kW posée coûte au moins 999 €, prix de l'offre la moins chère, et jusqu'à 2 500 € en haut des fourchettes annoncées par les installateurs. L'écart tient au matériel, à la longueur de câble, à l'état du tableau et à la puissance du compteur (voir le prix d'installation et la puissance du compteur).
Pour une hybride rechargeable ou un petit kilométrage, une prise renforcée de 3,7 kW peut suffire : elle n'exige pas d'installateur qualifié IRVE, même si un électricien qualifié reste conseillé. Pour une électrique qui roule chaque jour, comparez les deux sur prise renforcée ou borne.
Toulouse : calculez le budget de votre borne
Distance au tableau, compteur, tranchée éventuelle : l'estimation part des prix d'appel publiés et ajoute les suppléments les plus fréquents sur un chantier de maison ou de parking.
Toulouse : budget de votre borne posée
Estimation gratuite et immédiate, sans inscription, à partir des offres et grilles de prix publiées.
Solution posée (prix d'appel à haut de fourchette)-
Suppléments probables-
Budget estimé, TTC-
Le prix d'appel suppose une pose simple. Pour le même projet, les devis peuvent varier du simple au double : comparez les installateurs qualifiés de votre secteur, gratuitement.
Estimation indicative : offres « borne et installation » et grilles de suppléments publiées par les installateurs, relevées le 9 octobre 2026 (voir nos tableaux de prix). Câble compté au-delà de 10 m. TVA à 5,5 % dans un logement.
Installateur de borne à Toulouse : vérifier sa qualification
Toute borne de plus de 3,7 kW doit être posée par une entreprise qualifiée IRVE. Vérifiez la qualification dans l'annuaire de Qualifelec, consultable par commune : Toulouse et les 36 autres communes de la métropole.
Questions à poser avant de signer : la visite technique précède-t-elle le devis ? La borne peut-elle suivre les heures creuses du compteur, utile alors qu'EDF modifie les plages de ses clients entre le 4 novembre 2026 et le 30 novembre 2027 ? En immeuble, l'entreprise rédige-t-elle le dossier du droit à la prise, et son offre est-elle labellisée Advenir ?
Le 9 octobre 2026, notre relevé n'a trouvé aucune aide de Toulouse, de Toulouse Métropole, de la Haute-Garonne ou de la Région Occitanie pour la borne d'un particulier. Les dispositifs nationaux restent :
La TVA à 5,5 % quand un professionnel qualifié fournit et installe la borne dans un logement (voir la TVA réduite).
Advenir en immeuble : point individuel, point partagé ou infrastructure collective ; les maisons individuelles en sont exclues (voir la prime Advenir).
L'employeur, pour la borne d'un salarié qui recharge une voiture de société.
Pour une borne réglée en 2025, la déclaration se fait en 2026 : le crédit d'impôt vaut 75 % de la dépense, dans la limite de 500 € par système pilotable, cases 7ZQ à 7ZT (voir déclarer une borne payée en 2025). Pour une dépense de 2026, il n'existe plus (voir les aides à la borne).
Comparer les devis de borne à Toulouse
Deux devis ne se comparent que s'ils décrivent le même chantier. Contrôlez ces lignes :
La borne : puissance, câble attaché ou prise, programmation des heures creuses ou pilotage par le compteur ;
Le câble : longueur comprise, cheminement, percements ;
Les protections : différentiel 30 mA dédié, de type B, ou de type A avec une détection de courant continu de 6 mA ;
Les démarches : dossier du droit à la prise, attestation Consuel en immeuble, demande Advenir.
Toulouse : mettez plusieurs installateurs en concurrence
Sans frais ni engagement : des entreprises qualifiées IRVE de Toulouse et de sa métropole examinent votre installation, puis vous font parvenir un devis détaillé poste par poste.
Recharge publique, copropriété, droit à la prise : trois textes à connaître pour recharger à Toulouse.
Règlement (UE) 2023/1804 du 13 septembre 2023, dit AFIR, applicable depuis le 13 avril 2024 (obligations de paiement résumées par l'Avere-France)
« un TPE et/ou une possibilité d'utiliser sa carte bancaire sans contact sont obligatoires »
En clair : sur un point public de 50 kW ou plus, vous payez par carte sans abonnement, et le prix d'une recharge à l'acte repose sur le prix du kWh, affiché sur la station.
Loi n° 65-557 du 10 juillet 1965, article 25 j), cité par l'Avere-France
« un vote à la majorité absolue des copropriétaires, comme le prévoit l'article 25.j.) »
En clair : si la copropriété doit faire renforcer le raccordement électrique de l'immeuble pour alimenter des bornes, la décision demande la majorité de tous les copropriétaires.
Code de la construction et de l'habitation : droit à la prise, articles L113-16 et suivants (partie législative) et R113-6 et suivants (partie réglementaire), références données par l'Avere-France
En clair : copropriétaire ou locataire, vous pouvez équiper votre place à vos frais ; seul le juge, saisi par le syndicat dans les 3 mois, peut bloquer le projet.
999 € pour la moins chère des offres de borne de 7,4 kW posée publiées en France le 9 octobre 2026, jusqu'à 2 500 € selon le haut des fourchettes des installateurs. Aucune grille propre à Toulouse n'existe. En immeuble, prévoyez aussi l'attestation Consuel et, avec un réseau préfinancé par Enedis, une quote-part de 456 à 2 267 € TTC.
3 mois au minimum avec le droit à la prise : c'est le délai laissé au syndicat pour saisir le tribunal après réception de votre dossier. Pour un réseau collectif préfinancé par Enedis, ajoutez la préparation de l'assemblée générale, puis jusqu'à 6 mois de travaux, délai maximal annoncé par Enedis.
Oui. Pour 100 km avec une voiture qui consomme 15 kWh, l'électricité revient à 2,38 € à domicile en heures creuses du Tarif Bleu, contre 5,85 € sur une borne Allego jusqu'à 22 kW et 9,60 € sur une borne rapide Electra payée par carte (tarifs du 9 octobre 2026, notre calcul). Des frais d'occupation peuvent s'ajouter.
Non. Lors de notre relevé du 9 octobre 2026, ni Toulouse, ni Toulouse Métropole, ni la Haute-Garonne, ni la Région Occitanie ne proposaient d'aide à la borne d'un particulier. En immeuble, Advenir finance la moitié d'un point individuel, jusqu'à 1 000 € HT. La TVA est à 5,5 % pour une borne posée dans un logement.
832 points de recharge ouverts au public étaient déclarés dans la commune en octobre 2026, dont 246 de 50 kW ou plus, d'après la base nationale de data.gouv.fr. Le schéma directeur de Toulouse Métropole en visait 1 130 au 31 décembre 2025, mais les deux sources ne mesurent pas forcément la même chose.
Oui, pour toute borne de plus de 3,7 kW, donc pour une borne de 7,4 ou 11 kW. La qualification se vérifie dans l'annuaire de Qualifelec, par commune. Une prise renforcée de 3,7 kW peut être posée sans cette qualification, mais un électricien qualifié reste le bon choix. Pour la prime Advenir en immeuble, l'offre doit aussi être labellisée.
Toulouse : vos devis d'installation de borne, gratuitement
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
