Installer une borne de recharge à Versailles : prix et installateurs
À Versailles, 88,7 % des logements sont des appartements (INSEE, recensement 2023) : une borne de recharge se pose le plus souvent dans un parking de copropriété, seule par le droit à la prise ou sur une infrastructure collective. Dans une maison, une borne de 7,4 kW posée coûte dès 999 € selon les offres publiées en France.
dès 999 €Borne 7,4 kW posée, offres publiées en France
88,7 %des logements sont des appartements
1 303voitures rechargeables de particuliers
62points de recharge publics déclarés
L'essentiel
À Versailles, la vraie question est souvent « comment s'organise l'immeuble ? » avant « quelle borne ? ». Une borne sur votre seule place passe par le droit à la prise. Un parking entier se prépare en assemblée générale, avec Enedis ou un opérateur : c'est ce qu'ont fait en juillet 2026 les 36 copropriétés de Parly 2, au Chesnay-Rocquencourt.
Dans les 4 363 maisons de la ville, l'installateur pose une borne murale ou sur pied après une visite technique. Au-delà de 3,7 kW, il doit être qualifié IRVE.
dès 999 €borne 7,4 kW posée en maison, offre la moins chère publiée en France (relevé du 9 octobre 2026)
12 500 € HTplafond de la prime Advenir pour une infrastructure collective jusqu'à 100 places, à 50 %
6 moisdélai maximal des travaux d'Enedis dans le parking, une fois la convention signée
147,66 €prix TTC de l'attestation Consuel pour un particulier, exigée pour toute nouvelle borne en immeuble
À retenir
Une infrastructure collective qui ne coûte rien au syndicat se vote à la majorité simple en assemblée générale.
Aucun point public de 50 kW ou plus n'était déclaré dans la commune en octobre 2026 : la recharge du quotidien se fait d'abord chez soi.
Aucune aide de la ville ou de Versailles Grand Parc à la borne d'un particulier n'a été trouvée le 9 octobre 2026.
La recharge à Versailles en chiffres
1 679voitures 100 % électriques en circulation
1 163hybrides rechargeables
62points de recharge publics déclarés
10,1 %des logements sont des maisons
750 voitures électriques appartiennent à des particuliers, les autres à des entreprises ou loueurs domiciliés dans la commune
7,6 % des voitures en circulation sont électriques ou hybrides rechargeables
42,8 % des ménages sont propriétaires de leur logement
Communauté d'agglomération Versailles Grand Parc : 18 communes
Sources : SDES, parc de véhicules par commune (parc au 1er janvier 2026, données provisoires ; une voiture est comptée à l'adresse de sa carte grise) ; base nationale des points de recharge (octobre 2026, points déclarés par les opérateurs) ; INSEE, recensement 2023. Relevés le 9 octobre 2026.
Versailles : comparez les devis de pose de borne
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Les chiffres de Versailles et ce qu'ils impliquent
Les données locales décrivent une ville d'immeubles où les ménages roulent déjà électrique, mais où la recharge publique reste rare.
Des immeubles, mais aussi 4 363 maisons : 88,7 % des 43 246 logements sont des appartements et 10,1 % des maisons (INSEE, 2023). La plupart des projets se règlent en copropriété ; en maison, la question devient technique : distance au tableau, compteur, borne murale ou sur pied.
Plus de la moitié des ménages ne sont pas propriétaires : 42,8 % possèdent leur résidence principale. Un locataire peut demander une borne sur sa place : il écrit à son bailleur, qui transmet au syndic (voir la borne pour un locataire).
Une demande réelle des ménages : 750 des 1 679 voitures électriques domiciliées à Versailles appartiennent à des particuliers, soit 45 % (SDES, 1er janvier 2026), une part bien plus forte qu'à Boulogne-Billancourt (19 %). Avec 553 hybrides rechargeables, les particuliers versaillais possèdent 1 303 voitures à recharger.
Beaucoup d'hybrides : 1 163 hybrides rechargeables pour 1 679 électriques. Pour une hybride, une borne réglée à faible puissance ou une prise renforcée suffit souvent : inutile de payer une installation de 11 kW (voir prise renforcée ou borne).
Une recharge publique rare et lente : 62 points publics déclarés en octobre 2026, aucun à 50 kW ou plus, soit environ 46 voitures rechargeables domiciliées par point. Sans place équipée, la recharge devient une contrainte quotidienne.
Une agglomération de 18 communes : Versailles Grand Parc réunit notamment Le Chesnay-Rocquencourt, Vélizy-Villacoublay, Viroflay, Buc, Jouy-en-Josas et Bièvres, dans l'Essonne (geo.api.gouv.fr, 9 octobre 2026). Les installateurs de l'agglomération peuvent répondre à vos demandes de devis.
Équiper tout un parking : l'exemple de Parly 2
Une copropriété peut préparer tout son parking en une fois : elle signe une convention avec Enedis ou un opérateur, puis chaque résident se raccorde quand il passe à l'électrique. C'est la voie choisie à Parly 2, au Chesnay-Rocquencourt, commune de Versailles Grand Parc.
Selon Enedis (article du 10 août 2026), la convention signée le 7 juillet 2026 prépare l'équipement progressif de Parly 2 : 36 copropriétés, 278 immeubles, près de 7 500 logements et 6 000 places de stationnement. Le but affiché : faciliter les futures demandes de raccordement et éviter des travaux successifs.
Trois façons d'équiper un parking de copropriété à Versailles : borne individuelle, infrastructure collective Enedis, opérateur de recharge.
Quelle majorité en assemblée générale ?
Majorité simple (article 24, voix exprimées) : la « Décision d'équiper les places de stationnement d'accès sécurisé à usage privatif avec des bornes de recharge » et la « réalisation d'une étude portant sur l'adéquation des installations électriques existantes aux équipements de recharge », selon service-public.gouv.fr (fiche vérifiée le 6 mai 2026). Une convention avec Enedis sans frais pour le syndicat se vote aussi à cette majorité.
Majorité absolue (article 25, voix de tous les copropriétaires) : les travaux électriques qui alimentent les places et permettent un comptage individuel, quand la copropriété les finance elle-même.
Ce que paie chacun
Avec la solution d'Enedis, la copropriété n'a pas de reste à charge, hors travaux complémentaires comme un terrassement. Le résident qui s'équipe paie une quote-part de 456 à 2 267 € TTC en 2026, puis son raccordement individuel, sa borne et son électricité. Ceux qui ne s'équipent pas ne paient rien.
Si la copropriété finance elle-même l'infrastructure, la prime Advenir couvre 50 % du coût, dans la limite de 12 500 € HT pour un parking de 100 places au plus, et 50 % des travaux extérieurs de voirie, réseaux et câblage, dans la limite de 8 000 € HT (barème du 1er avril 2026).
Enedis conseille de demander aussi un devis à un opérateur privé avant le vote en assemblée générale. La convention avec Enedis dure 20 ans : comparer les deux modèles avant de s'engager évite les regrets (voir les opérateurs en copropriété). Si l'immeuble ne prévoit rien, le droit à la prise reste ouvert à chacun.
Dans une maison versaillaise : le prix d'une borne posée
Dans une maison, la borne se fixe en général au mur du garage ou de la façade, près du tableau électrique ; une place éloignée de la maison demande une borne sur pied et une tranchée. Les prix ci-dessous sont des offres et fourchettes publiées en France : aucun barème propre à Versailles n'existe.
En maison : un circuit dédié part du tableau, avec ses protections, jusqu'à la borne murale près de la place.
Prix d'une solution de recharge posée en maison, offres publiées en France
2 099 €IZI by EDF, borne Vestel 22 kW posée, « à partir de »
4 000 €Effy (2 500 à 4 000 € pour 22 kW)
Prix TTC relevés le 9 octobre 2026 sur les sites des installateurs, enseignes et constructeurs cités. Prix d'appel (« dès », « à partir de ») pour une pose simple : borne murale, tableau proche, installation en bon état. TVA à 5,5 % dans un logement. Le prix réel dépend de la distance au tableau et de l'état de l'installation : comparez les devis.
Un abonnement de 6 kVA ne laisse pas la borne charger à 7,4 kW quand le four ou le chauffage fonctionnent : une borne avec délestage s'adapte, sinon la hausse de puissance coûte 4,32 € TTC chez Enedis avec un Linky, plus un abonnement plus cher (voir la puissance du compteur).
En maison, l'attestation Consuel n'est exigée qu'au-delà de 36 kW ou avec un nouveau raccordement : une borne de 7,4 ou 11 kW posée sur l'installation existante n'en a pas besoin (voir la borne extérieure).
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Maison ou copropriété : renseignez la distance au tableau et votre compteur, le simulateur estime le budget à partir des prix publiés.
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Estimation gratuite et immédiate, sans inscription, à partir des offres et grilles de prix publiées.
Solution posée (prix d'appel à haut de fourchette)-
Suppléments probables-
Budget estimé, TTC-
Le prix d'appel suppose une pose simple. Pour le même projet, les devis peuvent varier du simple au double : comparez les installateurs qualifiés de votre secteur, gratuitement.
Estimation indicative : offres « borne et installation » et grilles de suppléments publiées par les installateurs, relevées le 9 octobre 2026 (voir nos tableaux de prix). Câble compté au-delà de 10 m. TVA à 5,5 % dans un logement.
Trouver un installateur à Versailles et dans l'agglomération
Un installateur de borne de plus de 3,7 kW doit être qualifié IRVE, ce que l'annuaire de Qualifelec permet de vérifier par commune. Pour un parking de copropriété, deux exigences s'ajoutent :
Une étude de conception dès 4 points de charge dans un immeuble, selon l'Avere-France qui résume le décret n° 2021-546 : demandez qui la réalise et si elle est comprise.
Le pilotage de la recharge, exigé pour les infrastructures des bâtiments collectifs selon la même source : il évite de surcharger l'installation du parking quand plusieurs voitures chargent.
Le référencement Advenir de l'offre, sans lequel la prime n'est pas versée.
Pour une maison, comparez deux devis ou plus sur le modèle, la puissance réglée, les mètres de câble compris et les protections. Écartez un devis qui déduit encore le crédit d'impôt, supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026 (voir lire un devis et la qualification IRVE).
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Sans borne rapide déclarée à Versailles, où recharger en route ?
La base nationale ne comptait en octobre 2026 aucun point de 50 kW ou plus au code de la commune, pour 62 points publics au total. Des stations peuvent exister sans y figurer, mais pour un long trajet, mieux vaut partir chargé de chez soi.
Le coût change du tout au tout : pour 100 km à 15 kWh, comptez environ 2,38 € à la maison en heures creuses au Tarif Bleu (15,89 c€ le kWh au 1er août 2026), contre 8,25 € sur une borne rapide IONITY sans abonnement (0,55 € le kWh, prix minimum affiché le 9 octobre 2026).
Certaines stations TotalEnergies participantes facturent 0,39 € le kWh de 22 h à 6 h : même dans ce cas, la recharge à domicile reste plus de deux fois moins chère (voir le prix de la recharge publique et le coût à domicile).
Les aides pour une borne à Versailles
À Versailles, les aides à la borne sont nationales : le 9 octobre 2026, nous n'avons repéré aucun dispositif de la ville, de Versailles Grand Parc, des Yvelines ou de la Région Île-de-France pour un particulier.
Prime Advenir en immeuble : infrastructure collective et points individuels, comme décrit plus haut (voir la prime Advenir). Elle n'est pas ouverte aux maisons individuelles.
TVA à 5,5 % sur une borne fournie et posée dans un logement par un professionnel qualifié.
Le crédit d'impôt est supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026, et une borne ne figure pas parmi les travaux financés par MaPrimeRénov'. Toutes les aides, situation par situation : les aides à la borne de recharge.
Attention
La prime Advenir pour une infrastructure collective se demande avant tout travaux, avec le procès-verbal d'assemblée générale et la convention signée avec l'opérateur. Une copropriété qui lance le chantier avant l'accord d'Advenir risque de perdre l'aide.
Installer une borne ailleurs dans l'ouest parisien
Équiper un parking de copropriété à Versailles relève de trois textes : la loi Climat et résilience pour la solution du gestionnaire de réseau, la loi de 1965 pour les votes, et le décret IRVE pour la pose.
Loi n° 2021-1104 du 22 août 2021 (Climat et résilience), article 111
En clair : quand une infrastructure collective ne coûte rien au syndicat, comme la solution préfinancée par Enedis, l'assemblée générale la vote à la majorité simple. Seuls les résidents qui se raccordent remboursent ensuite les frais avancés.
Loi n° 65-557 du 10 juillet 1965, article 25 (service-public.gouv.fr, fiche vérifiée le 6 mai 2026)
« Installation ou modification des installations électriques intérieures ou extérieures permettant l'alimentation »
En clair : les travaux électriques qui alimentent les places privatives et permettent un comptage individuel, financés par la copropriété, demandent la majorité de tous les copropriétaires.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021
En clair : une borne de plus de 3,7 kW est posée par un professionnel qualifié IRVE. Dans un immeuble, chaque nouvelle borne reçoit une attestation de conformité visée par le Consuel, et un projet d'au moins 4 points de charge demande une étude de conception.
999 € au minimum pour une borne de 7,4 kW posée en maison, selon l'offre la moins chère publiée en France en octobre 2026, et jusqu'à 2 500 € environ pour un chantier plus long. En copropriété, ajoutez le raccordement dans le parking : avec la solution Enedis, une quote-part de 456 à 2 267 € TTC en 2026.
6 mois au plus : c'est le délai des travaux d'Enedis une fois signée la convention de préfinancement, votée à la majorité simple. Chaque résident se raccorde ensuite quand il le souhaite. La copropriété peut aussi choisir un opérateur privé ou financer elle-même l'infrastructure, avec une prime Advenir de 50 % plafonnée à 12 500 € HT jusqu'à 100 places.
Non. L'équipement des places privatives en bornes se vote à la majorité simple des voix exprimées, comme une convention avec Enedis sans frais pour le syndicat. Seuls les travaux électriques financés par la copropriété pour un comptage individuel demandent la majorité absolue. Une borne individuelle par le droit à la prise ne se vote pas du tout.
3 critères comptent : la qualification IRVE, vérifiable dans l'annuaire de Qualifelec, le référencement Advenir pour une prime en immeuble, et un devis détaillé (modèle, puissance réglée, câble compris, protections, attestation Consuel en copropriété). Pour un parking de 4 points ou plus, demandez aussi qui réalise l'étude de conception.
Non, pas dans la base nationale : aucun point de 50 kW ou plus n'y était déclaré au code de la commune en octobre 2026, pour 62 points publics au total. Ce décompte repose sur les déclarations des opérateurs : une station peut manquer. Pour la recharge du quotidien, une borne à domicile reste la solution la plus pratique et la moins chère.
Versailles : comparez les devis d'installation de borne
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