Quelle borne de recharge choisir ? Les 8 critères qui comptent
Pour choisir une borne de recharge, partez de votre compteur et de votre voiture : 7,4 kW en monophasé, 11 kW en triphasé. Viennent ensuite le câble, le délestage, le pilotage, la connectivité, le badge ou le compteur certifié, l'étanchéité et la garantie, de 2 à 5 ans selon les fabricants au 9 octobre 2026.
7,4 kWen monophasé, le maximum
11 kWen triphasé, accepté de série par 34 voitures sur 44
2 à 5 ansde garantie selon les fabricants
dès 999 €Borne 7,4 kW posée
L'essentiel
Une borne se choisit en deux temps. D'abord ce que votre installation et votre voiture permettent : la puissance. Ensuite ce dont vous avez besoin au quotidien : un câble toujours prêt ou une prise, un délestage si l'abonnement est juste, un pilotage aux heures creuses, un badge si le parking est partagé. Les autres options se paient sans servir.
11 sur 44voitures électriques de notre sélection acceptent 22 kW, souvent en option
17 sur 26bornes de notre catalogue intègrent le délestage, sans accessoire
6 mAla détection de courant continu intégrée qui évite un différentiel de type B
2 à 5 ansde garantie fabricant selon les marques, relevés du 9 octobre 2026
À retenir
Ne payez pas une borne de 22 kW si votre compteur est monophasé ou si votre voiture plafonne à 11 kW.
Avec un abonnement de 6 kVA, privilégiez une borne à délestage intégré.
Comparez le prix posé et la garantie, pas seulement le prix de la borne seule.
Faites poser la borne qui vous convient
Décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous proposent leur devis pour la borne choisie ou une borne équivalente : vous comparez le prix posé.
Les huit critères ne pèsent pas autant : la puissance dépend de votre logement et de votre voiture, les autres de votre usage. Le tableau indique, pour chacun, ce qu'il faut vérifier sur la fiche technique et dans quel cas il devient indispensable.
Les 8 critères de choix d'une borne et quand ils comptent
Critère
Ce qu'il faut vérifier
Indispensable si…
Puissance
7,4 kW en monophasé, 11 ou 22 kW en triphasé, réglable par l'installateur
Toujours : elle dépend du compteur et de la voiture
Câble ou prise
Câble attaché et sa longueur, ou socle type 2
Câble : une seule voiture ; prise : place partagée
Délestage
Intégré (lecture du compteur Linky) ou avec un accessoire
Abonnement de 6 ou 9 kVA, chauffage électrique
Pilotage
Programmation, heures creuses, mode solaire
Heures creuses, offre d'électricité pour voiture électrique, panneaux solaires
Connectivité
Wi-Fi, Ethernet, 4G, application, protocole OCPP
Suivi à distance, mises à jour, opérateur ou employeur
Badge et compteur MID
Lecteur de badge RFID, compteur d'énergie certifié
Parking partagé, recharge remboursée par l'employeur
Étanchéité et chocs
Indices IP et IK, plage de température
Pose en extérieur ou dans un passage
Garantie
Durée, conditions, exclusions
Toujours : de 2 à 5 ans selon les fabricants
Synthèse Portail Habitat à partir des fiches techniques des fabricants relevées le 9 octobre 2026. Les fonctions de chaque borne sont détaillées dans le comparateur plus bas.
Puissance et câble : ce que votre voiture et votre compteur imposent
La puissance réelle est la plus faible entre le compteur, la borne et le chargeur embarqué de la voiture : 7,4 kW au plus en monophasé ; en triphasé, 11 kW de série pour 34 des 44 voitures électriques de notre sélection, 22 kW pour 11 d'entre elles seulement, souvent en option.
Plusieurs bornes suivent un changement de compteur sans être remplacées : la Schneider Charge a une seule référence réglable en 16 ou 32 A, et la KEBA P40, la SMA eCharger et la Zaptec Go 2 basculent d'elles-mêmes entre monophasé et triphasé.
Câble attaché, toujours prêt à brancher, ou socle type 2 sur lequel on branche son propre câble mode 3.
Le câble attaché est le plus pratique pour une voiture qui se gare toujours au même endroit : 7,3 m sur le Tesla Wall Connector, 6 m sur le Fronius Wattpilot Flex Home, 5 ou 7 m sur la Wallbox Pulsar Max selon la version. Mesurez la distance jusqu'à la trappe de recharge avant de choisir.
La borne à prise type 2 convient mieux à une place partagée ou à plusieurs voitures. Il faut alors un câble mode 3 à deux fiches type 2, souvent fourni avec la voiture : la Hager witty one et les bornes Easee sont livrées sans câble (voir câble attaché ou prise et le câble type 2).
Délestage et pilotage : les fonctions qui font économiser
Le délestage évite le plus souvent d'augmenter l'abonnement, et le pilotage fait recharger aux heures où le kWh est le moins cher. Sur 26 bornes de notre catalogue, 17 intègrent le délestage ; les autres demandent un accessoire, comme le compteur vendu à part de la Wallbox Pulsar Max ou le wattmètre du Tesla Wall Connector.
Le délestage : la borne ralentit quand la maison consomme, pour rester sous la limite de l'abonnement, puis repart à pleine puissance.
Délestage dynamique ou statique : IZI by EDF distingue le délestage dynamique, qui « se déclenche automatiquement sans que vous n'ayez à programmer vos équipements », du délestage statique, un bridage manuel de la borne. Le dynamique lit la consommation sur la sortie TIC du compteur Linky ou par un module au tableau (voir le délestage).
Ce qu'il fait économiser : passer de 6 à 9 kVA coûte 48,24 € de plus par an au Tarif Bleu du 1er août 2026, et l'option Base du Tarif Bleu n'est plus proposée à la souscription à partir de 9 kVA (voir les bornes avec délestage).
Le pilotage horaire : au Tarif Bleu, le kWh en heures creuses (15,89 c€) coûte environ 26 % de moins qu'en heures pleines (21,42 c€). Une borne programmable ou asservie au compteur recharge la nuit, même quand Enedis déplace les plages (voir recharger en heures creuses).
Le mode solaire : la borne charge sur l'excédent des panneaux, à partir d'environ 1,4 kW de surplus en monophasé et 4,1 kW en triphasé. La myenergi zappi, l'Ohme ePod S, le Fronius Wattpilot, la Hager witty solar, la SMA eCharger, l'Enphase IQ EV Charger 2 et la KEBA P40 l'intègrent (voir les bornes solaires).
Connectivité, badge et compteur MID : utiles ou superflus
Une connexion Wi-Fi, Ethernet ou 4G sert au suivi, à la programmation et aux mises à jour ; le badge RFID et le compteur certifié MID ne servent vraiment qu'en parking partagé ou quand un employeur rembourse la recharge. Pour une maison avec un seul conducteur, ce sont souvent des options à ne pas payer.
L'application : elle affiche les recharges et règle les horaires. Une borne non connectée peut tout de même recharger aux heures creuses si l'installateur la relie au contact heures creuses du compteur (voir la borne connectée).
Le protocole OCPP : l'Open Charge Alliance le présente comme le protocole ouvert de communication entre une borne et un système de gestion. Il compte si un opérateur, une copropriété ou un employeur doit superviser la borne ; il est en versions 1.6, 2.0.1 et 2.1.
Le badge RFID : il réserve la recharge aux détenteurs d'un badge, utile sur une place accessible à d'autres.
Le compteur certifié MID : il mesure les kWh de façon opposable, pour refacturer la recharge d'une voiture de société. Le Tesla Wall Connector, l'Alfen Eve Single S-line, l'Autel MaxiCharger AC Elite, l'Easee Charge Max, l'Enphase IQ EV Charger 2 et la Zaptec Go 2 en ont un (voir la recharge des salariés).
Bon à savoir
Si votre employeur finance la borne ou l'électricité, les règles d'évaluation de l'avantage en nature sont prolongées jusqu'au 31 décembre 2027, selon le cabinet CMS Francis Lefebvre. Un compteur certifié MID permet alors un relevé des kWh opposable.
Étanchéité, protections et garantie
Trois critères pèsent sur la durée de vie et le coût réel d'une borne : sa résistance à l'eau et aux chocs, sa détection de courant continu, qui allège les protections au tableau, et sa garantie, de 2 à 5 ans selon les fabricants au 9 octobre 2026.
Les indices IP et IK : les bornes de notre catalogue vont de IP54 à IP66 contre l'eau et la poussière, et de IK08 à IK10 contre les chocs. Les plus élevés comptent pour une pose dehors ou dans un passage (voir la borne extérieure).
La détection de courant continu de 6 mA : 24 bornes sur 26 l'intègrent. Avec elle, un différentiel de type A (ou F) suffit en amont ; sans elle, il faut un type B (voir les protections d'une borne).
La garantie : 5 ans pour une Wallbox Pulsar Max achetée depuis le 1er octobre 2025 ou une Easee Charge Up, 48 mois pour un Tesla Wall Connector chez un particulier, 2 ans pour une Schneider Charge selon son distributeur. Wallbox exclut de sa garantie une installation, une utilisation ou un entretien incorrects.
Huit bornes courantes : fonctions, garantie et prix relevé
Borne
Puissance max
Délestage
Solaire
MID
RFID
Garantie
Prix observé matériel seul, version la moins chère
Caractéristiques des fiches techniques des fabricants ; prix relevés chez des vendeurs français le 9 octobre 2026 (matériel seul, hors pose, version la moins chère du modèle). « Option » : avec un accessoire ou un compteur vendu à part.
Attention aux modèles en fin de vie
Certains modèles encore vendus en ligne ne sont plus fabriqués : Schneider Electric a arrêté l'EVlink Home le 8 janvier 2025 et annonce la fin de fabrication de la référence française de la Schneider Charge au 31 décembre 2026 ; la Wallbox Pulsar Plus n'apparaît plus sur la page française de Wallbox.
Côté sécurité, aucun rappel de borne murale ni de prise renforcée n'a été trouvé dans RappelConso au 9 octobre 2026.
Comparez les bornes selon vos critères
Cochez les fonctions qui vous sont utiles : le comparateur ne garde que les bornes qui les ont, avec leur prix relevé chez un vendeur nommé.
Comparateur de bornes de recharge pour la maison
Filtrez selon vos besoins : chaque borne est décrite d'après la fiche technique de son fabricant. Nous ne vendons rien.
ABB Terra AC
jusqu'à 7,4 kW en monophasé ; 11 ou 22 kW en triphasé
7 kW en monophasé ou 22 kW en triphasé (versions distinctes)
Application
OCPP
Délestage
Solaire
Détection DC 6 mA
dès 1 290 € borne seule
Fiches techniques des fabricants et prix publics relevés le 9 octobre 2026 chez des vendeurs français (borne seule, hors pose). Une borne de plus de 3,7 kW doit être posée par un installateur qualifié IRVE.
Une borne seule coûte dès 739 € pour une Schneider Charge et dès 1 290 € pour une myenergi zappi, prix relevés chez materielelectrique.com et chez Mon Kit Solaire le 9 octobre 2026. Posée, une borne de 7,4 kW coûte de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs).
Portail Habitat ne vend pas de bornes et ne touche aucune commission sur ces ventes. Pour comparer des devis, faites chiffrer la même borne ou une borne équivalente sur les fonctions qui comptent pour vous :
même puissance et même raccordement, monophasé ou triphasé ;
délestage intégré, ou accessoire compris dans le devis ;
câble attaché de la bonne longueur, ou câble mode 3 déjà en votre possession ;
garantie du fabricant et garantie de l'installation écrites sur le devis.
Une seule demande, gratuite et sans engagement : des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur chiffrent la borne choisie, ses protections et la pose.
Trois règles touchent au choix de la borne : qui peut la poser, le matériel qui ouvre droit à la TVA réduite et vos droits en cas de défaut.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021
En clair : toute borne de plus de 3,7 kW, quelle que soit sa marque, doit être posée par un professionnel titulaire d'une qualification IRVE.
Code général des impôts, article 278-0 bis (N), et arrêté du 22 juin 2023
En clair : la TVA à 5,5 % vise une borne à socle ou connecteur de type 2 (norme NF EN 62196-2), ou une prise renforcée de type E d'au moins 14 A, fournie et posée dans un logement par un professionnel qualifié, selon la Fédération française du bâtiment.
Code de la consommation, articles L217-3 à L217-20 (garantie légale de conformité)
En clair : le vendeur professionnel répond pendant 2 ans des défauts d'une borne neuve, quelle que soit la garantie commerciale du fabricant.
Non, le plus souvent : il faut un compteur triphasé et une voiture qui accepte 22 kW en courant alternatif, ce qui ne concerne que 11 des 44 voitures électriques de notre sélection, souvent avec une option. Les autres plafonnent à 11 kW ou moins, même sur une borne de 22 kW (voir 11 ou 22 kW).
Non, mais il devient presque indispensable avec un abonnement de 6 kVA : sans lui, une borne de 7,4 kW et les appareils de la maison dépassent la puissance souscrite. Le délestage fait ralentir la borne au besoin et évite le plus souvent de passer à 9 kVA, soit 48,24 € de plus par an au Tarif Bleu.
Non, pas obligatoirement. Une borne connectée facilite le suivi, la programmation et les mises à jour. Une borne non connectée peut recharger aux heures creuses si l'installateur la relie au contact heures creuses du compteur Linky. La connexion devient utile en copropriété, avec un employeur ou une offre d'électricité pilotée.
Oui, si une seule voiture se branche toujours au même endroit : le câble reste prêt à brancher. Une borne à prise type 2 convient mieux à une place partagée ; il faut alors un câble mode 3 à deux fiches type 2, souvent fourni avec la voiture. Vérifiez la longueur du câble attaché, de 4 à 7,5 m selon les modèles de notre catalogue.
2 à 5 ans selon les fabricants au 9 octobre 2026 : 5 ans pour une Wallbox Pulsar Max achetée depuis le 1er octobre 2025, 48 mois pour un Tesla Wall Connector chez un particulier, 2 ans pour une Schneider Charge selon son distributeur. La garantie légale de conformité de 2 ans s'y ajoute chez le vendeur. Une installation incorrecte peut faire perdre la garantie du fabricant.
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
