Pour une BYD Dolphin ou Atto 3, une borne de 7,4 kW en monophasé ou de 11 kW en triphasé suffit : ces deux modèles acceptent au plus 11 kW en courant alternatif, selon ev-database.org consultée le 9 octobre 2026. Ce jour-là, l'accueil du site français de BYD ne présentait aucune offre de borne à domicile.
11 kWDolphin et Atto 3 en triphasé
9 h 06Atto 3 74,8 kWh, 10 à 100 % à 7,4 kW
7 h 21Dolphin 60,4 kWh, 10 à 100 % à 7,4 kW
dès 999 €Borne 7,4 kW posée, offres publiées
L'essentiel
Le site français de BYD présente notamment la Dolphin Surf, l'Atto 2, la Dolphin, l'Atto 3 Evo et la Seal. Pour la Dolphin et l'Atto 3, la base indépendante ev-database.org donne un chargeur embarqué de 7,4 kW en monophasé et 11 kW en triphasé : une borne murale classique leur convient. Pour les autres modèles, vérifiez la puissance de charge sur la fiche technique de votre version.
11 kWcharge maximale de la Dolphin et de l'Atto 3 en courant alternatif, en triphasé
6 h 07pour une Atto 3 de 74,8 kWh, de 10 à 100 % sur une borne de 11 kW (calcul hors pertes)
2,53 €les 100 km d'une Dolphin rechargée à la maison en heures creuses, au Tarif Bleu du 1er août 2026
8,75 €les mêmes 100 km chez IONITY sans abonnement, à 0,55 € le kWh (calcul)
À retenir
Compteur monophasé : borne de 7,4 kW. Compteur triphasé : borne de 11 kW. Une borne de 22 kW ne recharge pas une Dolphin ou une Atto 3 plus vite.
BYD ne publie pas d'offre de borne posée : comparez les devis d'installateurs qualifiés IRVE.
Recharger à la maison coûte plus de trois fois moins cher que sur une borne rapide sans abonnement.
Une borne pour votre BYD
Indiquez votre modèle et votre compteur en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous proposent leur devis pour une borne de 7,4 ou 11 kW.
Quelle puissance de charge acceptent les BYD Dolphin et Atto 3 ?
La Dolphin et l'Atto 3 acceptent 7,4 kW en monophasé et 11 kW en triphasé, de série, selon ev-database.org. Ces fiches décrivent les versions vendues en Allemagne, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni : vérifiez la fiche de votre voiture française, BYD n'ayant pas publié ces puissances sur les pages consultées.
BYD Dolphin et Atto 3 : temps de recharge à la maison, de 10 à 100 %
Modèle
Batterie
Charge maximale courant alternatif
Prise renforcée 3,7 kW
Borne 7,4 kW monophasé
Borne 11 kW triphasé
BYD Atto 3 74,8 kWh
74,8 kWh
7,4 kW (mono) ; 11 kW (tri)
18 h 12 (3,7 kW)
9 h 06 (7,4 kW)
6 h 07 (11 kW)
BYD Dolphin 60,4 kWh
60,5 kWh
7,4 kW (mono) ; 11 kW (tri)
14 h 43 (3,7 kW)
7 h 21 (7,4 kW)
4 h 57 (11 kW)
Calcul Portail Habitat : 90 % de la capacité de la batterie (de 10 à 100 %) divisés par la puissance réellement acceptée, la plus faible entre la solution de recharge et le chargeur embarqué de la voiture. Hors pertes de recharge, qui allongent la durée d'environ 5 à 10 % sur une borne. Quand le constructeur ne publie pas la puissance acceptée en monophasé, la durée sur une borne de 7,4 kW est donnée entre 7,4 kW et 3,7 kW (16 A sur une seule phase). « Non publié » : puissance non indiquée par le constructeur. Sources : sites des constructeurs en France et, à défaut, la base indépendante ev-database.org, relevés le 9 octobre 2026.
Le tableau couvre les deux versions relevées : la Dolphin de 60,4 kWh (millésime 2025) et l'Atto 3 Evo de 74,8 kWh (millésime 2026), en capacité utile. La Dolphin Surf, l'Atto 2, la Seal et les hybrides rechargeables DM-i, comme la Seal U DM-i, n'y figurent pas (voir la borne pour une hybride rechargeable).
Une BYD Atto 3 sur une borne de 22 kW : son chargeur embarqué accepte 11 kW, la batterie se recharge à 11 kW.
À la maison, c'est le chargeur embarqué qui fixe la vitesse (voir le chargeur embarqué). Sur une borne rapide en courant continu, ev-database.org indique jusqu'à 110 kW pour la Dolphin et 220 kW pour l'Atto 3 Evo.
Calculez le temps de recharge de votre BYD
Choisissez votre BYD, la borne et les niveaux de batterie : le calcul retient la puissance acceptée. Pour un autre modèle, saisissez la capacité de sa batterie (méthode sur le temps de recharge).
Temps de recharge de votre BYD
Choisissez votre voiture ou saisissez la capacité de sa batterie : le calcul tient compte du chargeur embarqué quand le constructeur le publie.
Puissance réellement acceptée-
Énergie à recharger-
Durée théorique-
Calcul théorique : énergie / puissance, hors pertes (comptez environ 5 à 10 % de plus sur une borne, davantage sur une prise domestique) et hors ralentissement en fin de charge. Données des voitures : constructeurs et ev-database.org, relevées le 9 octobre 2026.
Quelle borne installer pour une BYD ?
Une borne de 7,4 kW avec un compteur monophasé, de 11 kW avec un compteur triphasé. Au-delà, la Dolphin et l'Atto 3 ne chargent pas plus vite (voir quelle puissance de borne).
Monophasé : sur une borne de 7,4 kW, l'Atto 3 passe de 10 à 100 % en 9 h 06, la Dolphin en 7 h 21. Avec 6 kVA, la borne plafonne vers 6 kW selon IZI by EDF (voir le délestage).
Triphasé : une borne de 11 kW ramène l'Atto 3 à 6 h 07. Pour cela seul, le passage au triphasé, 184,84 € TTC chez Enedis hors travaux, se justifie rarement.
Prix d'une solution de recharge posée pour une BYD, maison individuelle
999 €Norauto, borne Norauto 7,4 à 11 kW posée, « dès »
2 800 €Effy (1 800 à 2 800 € pour 11 kW)
Prix TTC relevés le 9 octobre 2026 sur les sites des installateurs, enseignes et constructeurs cités. Prix d'appel (« dès », « à partir de ») pour une pose simple : borne murale, tableau proche, installation en bon état. TVA à 5,5 % dans un logement. Le prix réel dépend de la distance au tableau et de l'état de l'installation : comparez les devis.
Portail Habitat ne vend pas de bornes et ne touche aucune commission. Prix de borne seule relevés chez des vendeurs nommés le 9 octobre 2026 :
Schneider Charge (dès 739 €) : délestage par le compteur Linky, réglable de 7,4 à 22 kW.
BYD propose-t-il une borne de recharge à domicile ?
Non : aucune offre publiée trouvée le 9 octobre 2026. L'accueil de byd.com/fr présente la gamme, les configurateurs et des simulateurs d'autonomie, mais aucune borne, aucun partenaire installateur et aucune page dédiée à la recharge à domicile. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire, puis comparez avec des installateurs qualifiés IRVE.
Bon à savoir
Plusieurs installateurs et énergéticiens publient des offres « borne et installation » ouvertes à toutes les voitures, à partir de 999 € en 7,4 kW. Ce sont des prix d'appel pour une pose simple, borne près du tableau (voir le prix d'installation et trouver un installateur).
Recharger une BYD à la maison ou sur une borne publique ?
À la maison, c'est plus de trois fois moins cher qu'une borne rapide sans abonnement. Une Dolphin homologuée à 15,9 kWh aux 100 km revient à 2,53 € aux 100 km en heures creuses au Tarif Bleu (15,89 c€ le kWh au 1er août 2026), une Atto 3 à 16,4 kWh à 2,61 €.
Chez IONITY sans abonnement, à 0,55 € le kWh (prix minimum affiché), les 100 km d'une Dolphin coûtent 8,75 € ; sur une borne lente Lidl payée par carte, à 0,29 € le kWh, 4,61 € (calculs). La consommation homologuée inclut en principe les pertes de recharge.
Pour une borne de 7,4 kW, les prix vont de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs). En maison, seule la TVA à 5,5 % réduit ce prix en 2026 : le crédit d'impôt est supprimé (voir les aides). Sur chaque devis, vérifiez :
la puissance de réglage, 7,4 ou 11 kW selon votre compteur ;
la longueur de câble comprise et les protections ;
Une seule demande, gratuite et sans engagement : des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur chiffrent la borne de votre BYD, sa pose et les suppléments.
Deux règles encadrent la borne d'une BYD : la qualification de l'installateur et, en immeuble, l'attestation de conformité.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021
En clair : une borne de 7,4 ou 11 kW dépasse 3,7 kW : elle doit être posée par un professionnel qualifié IRVE.
Consuel, attestations de conformité pour les IRVE (décret n° 2017-26, article 23)
En clair : dans un immeuble collectif d'habitation, toute nouvelle borne demande une attestation Consuel, 147,66 € TTC pour un particulier ; en maison, seulement au-delà de 36 kW ou avec un nouveau raccordement (voir le Consuel).
7,4 kW avec un compteur monophasé, 11 kW avec un compteur triphasé : la Dolphin accepte au plus 11 kW en courant alternatif selon ev-database.org. De 10 à 100 %, la Dolphin de 60,4 kWh se recharge en 7 h 21 sur une borne de 7,4 kW et en 4 h 57 à 11 kW (calcul hors pertes).
9 h 06 de 10 à 100 % sur une borne de 7,4 kW et 6 h 07 sur une borne de 11 kW pour l'Atto 3 Evo de 74,8 kWh, en calcul hors pertes. Sur une prise renforcée de 3,7 kW, il faut 18 h 12. En 5 heures creuses, une borne de 7,4 kW recharge environ 37 kWh, environ la moitié de la batterie.
Non, aucune offre publiée trouvée le 9 octobre 2026 : l'accueil de byd.com/fr ne présentait ni borne, ni partenaire installateur, ni page consacrée à la recharge à domicile. Demandez à votre concessionnaire s'il travaille avec un installateur, et comparez avec les devis d'installateurs qualifiés IRVE de votre secteur.
Environ 2,53 € aux 100 km pour une Dolphin et 2,61 € pour une Atto 3, en heures creuses au Tarif Bleu du 1er août 2026, d'après leur consommation homologuée. C'est plus de trois fois moins que chez IONITY sans abonnement, à 0,55 € le kWh. Voir le coût de la recharge à domicile.
Non. La Dolphin et l'Atto 3 acceptent au plus 11 kW en courant alternatif selon ev-database.org : sur une borne de 22 kW, elles chargent à 11 kW. Une borne de 22 kW posée commence à 2 099 € selon les offres publiées et demande un compteur triphasé. Voir la borne 22 kW.
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
