Pour une Opel Corsa Electric ou Frontera Electric, une borne de 7,4 kW en monophasé est le bon choix : c'est la puissance de série des deux modèles en 54 kWh selon ev-database.org. Une borne de 11 kW ne sert qu'avec le chargeur optionnel et un compteur triphasé. Une borne posée coûte dès 999 € selon les offres publiées.
7,4 kWCorsa et Frontera, de série
11 kWAvec le chargeur optionnel
6 h 11Corsa 54 kWh, 10 à 100 % sur borne 7,4 kW
dès 999 €Borne 7,4 kW posée, offres publiées
L'essentiel
Opel ne publie pas la puissance de charge de ses électriques sur les pages consultées le 9 octobre 2026. Nos valeurs viennent de la base indépendante ev-database.org, qui indique pour la Corsa et la Frontera un chargeur de 11 kW de série dans certains pays et en option dans d'autres, sans préciser la France. Votre bon de commande tranche.
6 h 11pour une Corsa 54 kWh de 10 à 100 % sur une borne de 7,4 kW (calcul, 50,8 kWh utiles)
4 h 09pour la même recharge à 11 kW, avec le chargeur optionnel (calcul)
6 h 34pour une Frontera 54 kWh de 10 à 100 % sur une borne de 7,4 kW (calcul)
48,24 €de plus par an pour passer de 6 à 9 kVA au Tarif Bleu du 1er août 2026 (calcul)
À retenir
Monophasé : une borne de 7,4 kW ; 11 kW seulement avec le chargeur optionnel et le triphasé.
Avec un abonnement de 6 kVA, une borne à délestage évite souvent de payer un compteur plus puissant.
Opel ne vend pas de borne en direct : il renvoie vers Free2move Charge, sans prix publié.
Faire poser une borne pour votre Opel
Corsa ou Frontera Electric : indiquez votre compteur et votre abonnement en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous proposent leur devis, délestage compris si besoin.
Ce que les Opel Corsa et Frontera Electric acceptent
Selon ev-database.org, la Corsa Electric 54 kWh et la Frontera Electric 54 kWh acceptent 7,4 kW en monophasé, à 32 A, et 11 kW en triphasé avec le chargeur optionnel. La base ne détaille pas la Frontera de 44 kWh, dont Opel ne publie pas non plus la puissance de charge : vérifiez-la sur le bon de commande.
ev-database.org donne pour la Corsa les mêmes valeurs que pour la Peugeot e-208 : 54 kWh nominaux, 50,8 kWh utiles, et le même chargeur. Les conseils de borne sont donc les mêmes (voir la borne pour une Peugeot).
Une borne triphasée n'accélère une Corsa que si son chargeur embarqué accepte 11 kW : c'est la voiture qui fixe la puissance.
Sans le chargeur de 11 kW, une borne triphasée ne recharge pas plus vite qu'une borne de 7,4 kW (voir le chargeur embarqué et borne 7 ou 11 kW).
Temps de recharge des Opel Corsa et Frontera Electric
De 10 à 100 %, une Corsa 54 kWh se recharge en 6 h 11 sur une borne de 7,4 kW et en 12 h 21 sur une prise renforcée ; une Frontera 54 kWh en 6 h 34 et 13 h 08, d'après notre calcul.
Opel : temps de recharge à la maison, de 10 à 100 %
Modèle
Batterie
Charge maximale courant alternatif
Prise renforcée 3,7 kW
Borne 7,4 kW monophasé
Borne 11 kW triphasé
Opel Corsa Electric 54 kWh
50,8 kWh
7,4 kW (mono) ; 11 kW en option
12 h 21 (3,7 kW)
6 h 11 (7,4 kW)
4 h 09 (11 kW avec l'option)
Opel Frontera Electric 54 kWh
54 kWh
7,4 kW (mono) ; 11 kW en option
13 h 08 (3,7 kW)
6 h 34 (7,4 kW)
4 h 25 (11 kW avec l'option)
Calcul Portail Habitat : 90 % de la capacité de la batterie (de 10 à 100 %) divisés par la puissance réellement acceptée, la plus faible entre la solution de recharge et le chargeur embarqué de la voiture. Hors pertes de recharge, qui allongent la durée d'environ 5 à 10 % sur une borne. Quand le constructeur ne publie pas la puissance acceptée en monophasé, la durée sur une borne de 7,4 kW est donnée entre 7,4 kW et 3,7 kW (16 A sur une seule phase). « Non publié » : puissance non indiquée par le constructeur. Sources : sites des constructeurs en France et, à défaut, la base indépendante ev-database.org, relevés le 9 octobre 2026. Opel Corsa Electric 54 kWh : Chargeur 11 kW de série ou en option selon le pays. Opel Frontera Electric 54 kWh : Version 54 kWh ; chargeur 11 kW en option. Puissance de la version 44 kWh non publiée.
Pour la Frontera 54 kWh, le même calcul donne 4 h 25 à 11 kW avec le chargeur optionnel. Côté autonomie, Opel annonce jusqu'à 454 km pour la Corsa, 308 km pour la Frontera 44 kWh et 396 km pour la 54 kWh. Avec 14,2 à 14,4 kWh aux 100 km (ev-database.org), une heure de borne rend environ 51 km à une Corsa (calcul ; voir le temps de recharge).
Calculez le temps de recharge de votre Opel
Choisissez la Corsa ou la Frontera 54 kWh, votre solution de recharge et vos niveaux de batterie ; la Frontera 44 kWh n'y figure pas, faute de puissance de charge publiée.
Temps de recharge de votre Opel
Choisissez votre voiture ou saisissez la capacité de sa batterie : le calcul tient compte du chargeur embarqué quand le constructeur le publie.
Puissance réellement acceptée-
Énergie à recharger-
Durée théorique-
Calcul théorique : énergie / puissance, hors pertes (comptez environ 5 à 10 % de plus sur une borne, davantage sur une prise domestique) et hors ralentissement en fin de charge. Données des voitures : constructeurs et ev-database.org, relevées le 9 octobre 2026.
Quelle borne pour une Opel selon votre compteur
Avec un compteur monophasé, une borne de 7,4 kW ; avec un compteur triphasé, une borne de 11 kW seulement si votre Opel a le chargeur optionnel. Aucune Opel de notre sélection n'accepte 22 kW (voir quelle puissance de borne).
Monophasé : borne de 7,4 kW, de préférence avec délestage si l'abonnement est de 6 kVA.
Triphasé et chargeur de 11 kW : borne de 11 kW, deux heures de moins pour une Corsa.
Monophasé, chargeur de 11 kW : passer au triphasé coûte 184,84 € TTC chez Enedis, hors travaux, pour deux heures gagnées sur une recharge complète (voir passer en triphasé).
Le délestage plutôt qu'un abonnement plus cher
Avec un abonnement de 6 kVA, une borne de 7,4 kW ne peut pas tourner à pleine puissance pendant que la maison consomme. Deux solutions : une borne à délestage, qui lit le compteur Linky et ralentit la recharge, ou une hausse de puissance, facturée 4,32 € TTC par Enedis avec un Linky, puis 48,24 € de plus par an en passant à 9 kVA au Tarif Bleu.
Le délestage : la borne ralentit la recharge de la Corsa quand la maison consomme, pour rester sous les 6 kVA souscrits.
À partir de 9 kVA, l'option Base du Tarif Bleu n'est plus ouverte à la souscription : il faut choisir heures pleines et heures creuses ou Tempo (voir la puissance du compteur et le délestage).
Portail Habitat ne vend pas de bornes et ne touche aucune commission sur ces ventes. La Schneider Charge et, selon sa fiche française, la Legrand Green'up Home délestent par la sortie TIC du Linky. La myenergi zappi intègre délestage et recharge solaire ; la Wallbox Pulsar Max déleste avec un compteur vendu à part.
Un exemple chiffré
IZI by EDF prend l'exemple d'une borne de 7,4 kW et d'un abonnement de 9 kVA : à 20 h, la maison consomme 7 000 W, et la borne réduit sa puissance de 2 kW. La recharge continue, plus lentement, sans faire disjoncter.
L'offre d'Opel : un renvoi vers Free2move Charge
Opel ne vend ni borne ni forfait de pose sur opel.fr. Sa page recharge renvoie vers la marque de recharge du groupe Stellantis : « Pour en savoir plus, découvrez nos offres sur le site web Free2move Charge. » Elle rappelle qu'une installation doit être faite par un électricien certifié. Aucune offre chiffrée publiée n'a été trouvée le 9 octobre 2026.
Les prix affichés concernent la voiture : la Frontera Electric à partir de 26 990 € en finition Start, ou 20 700 € avec une prime CertiNergy de 6 000 € sous conditions de revenus et une remise de 4 880 €, pour une commande avant le 31 octobre 2026 (voir les aides à l'achat).
Pas d'exclusivité
Une Opel se recharge sur toute borne type 2 posée par un installateur qualifié IRVE : la borne Free2move Charge n'est qu'une option. Sans prix publié, faites-la chiffrer par écrit et comparez-la (voir borne de recharge offerte).
Payer le bon prix pour la borne de votre Opel
Pour une borne de 7,4 kW, les prix vont de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs). Pour comparer des devis équivalents, vérifiez :
le délestage, intégré ou par un accessoire facturé à part, et le raccordement au Linky ;
la puissance de réglage, alignée sur le chargeur de votre Opel ;
la longueur de câble comprise, les protections et la mise en service ;
la qualification IRVE et la TVA à 5,5 % sur la borne posée (voir la TVA des bornes).
Le crédit d'impôt est supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026 (voir les aides à la borne).
Comparez les devis pour la borne de votre Opel
Une seule demande, gratuite et sans engagement : des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur chiffrent une borne réglée sur votre Opel et votre abonnement.
En maison, trois règles s'appliquent à la borne d'une Opel : la qualification de l'installateur, l'attestation de conformité et la TVA.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021
En clair : l'électricien certifié qu'évoque Opel doit, pour une borne de plus de 3,7 kW, être titulaire d'une qualification IRVE.
Consuel, attestations de conformité pour les IRVE (décret n° 2017-26, article 23)
En clair : en maison individuelle, l'attestation Consuel n'est exigée qu'au-delà de 36 kW ou avec un nouveau raccordement ; en immeuble collectif, elle l'est pour toute nouvelle borne.
Code général des impôts, article 278-0 bis (N), issu de la loi de finances pour 2023
En clair : la borne fournie et posée dans un logement par un professionnel qualifié IRVE est facturée avec une TVA à 5,5 %.
7,4 kW avec un compteur monophasé : c'est la puissance de série de la Corsa 54 kWh selon ev-database.org. Une borne de 11 kW ne sert qu'avec le chargeur optionnel et un compteur triphasé. Une borne de 7,4 kW posée coûte de 999 € à 2 500 € selon les offres et fourchettes publiées en octobre 2026.
6 h 11 de 10 à 100 % sur une borne de 7,4 kW pour la Corsa 54 kWh, 4 h 09 à 11 kW avec le chargeur optionnel et 12 h 21 sur une prise renforcée, d'après notre calcul sur 50,8 kWh utiles, hors pertes. Une heure de borne à 7,4 kW rend environ 51 km d'autonomie.
7,4 kW en monophasé, la puissance de série de la Frontera 54 kWh selon ev-database.org, qui indique 11 kW avec le chargeur optionnel. Opel ne publie pas la puissance de la Frontera 44 kWh : vérifiez-la sur le bon de commande. Notre calcul donne 6 h 34 de 10 à 100 % pour la 54 kWh sur une borne de 7,4 kW.
Non, pas en direct : la page recharge d'Opel renvoie vers les offres Free2move Charge, la marque de recharge du groupe Stellantis, sans borne ni prix affiché le 9 octobre 2026. Toute borne type 2 posée par un installateur qualifié IRVE convient : comparez les devis.
Non, pas forcément. Avec 6 kVA, une borne à délestage ralentit la recharge quand la maison consomme. Sinon, passer à 9 kVA coûte 4,32 € TTC chez Enedis avec un Linky, puis 48,24 € de plus par an au Tarif Bleu, sans option Base à la souscription.
Comparez les devis de pose de borne pour votre Opel
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
