Pour une Renault électrique, une borne de 7,4 kW suffit en monophasé, et une borne de 11 kW tire parti d'un compteur triphasé : la Renault 5, la Renault 4, la Mégane et le Scénic acceptent 11 kW de série. Renault vend sa borne posée dès 1 199 € avec une Renault neuve, pour les commandes d'octobre 2026.
11 kWR5, R4, Mégane, Scénic en triphasé
dès 1 199 €Borne Renault posée, octobre 2026
dès 1 599 €Borne bidirectionnelle (V2G) posée
dès 999 €Borne 7,4 kW posée, offres publiées
L'essentiel
Renault invite à commander la recharge avec la voiture : « commandez votre solution de recharge et son installation directement en concession ». Rien ne vous y oblige : livrée avec un câble type 2, une Renault se recharge sur toute borne type 2 posée par un installateur qualifié IRVE.
3 h 55Renault 5 40 kWh, de 15 à 80 % sur une borne de 7,4 kW, selon Renault
11 h 12la même recharge sur une prise standard de 2,3 kW
1 199 €borne Renault posée avec une Renault neuve, en octobre 2026
24,2 %de pertes mesurées pour une Zoé sur prise domestique, contre 9,7 % sur une wallbox (ADAC)
À retenir
Monophasé : borne de 7,4 kW ; triphasé : 11 kW. Le 22 kW ne sert qu'avec le chargeur optionnel de la Mégane ou du Scénic.
La borne Renault n'est pas obligatoire : comparez son forfait avec le devis d'un installateur qualifié IRVE.
Le V2G demande une Renault compatible, la borne bidirectionnelle et un contrat Mobilize.
Faire poser une borne pour votre Renault
Renault 5, 4, Mégane, Scénic ou Twingo : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous proposent leur devis, à comparer avec le forfait Renault.
Le chargeur des Renault électriques : 11 ou 6,6 kW
Selon renault.fr, la Renault 5, la Renault 4 40 kWh, la Mégane et le Scénic acceptent 11 kW en triphasé de série, et la base indépendante ev-database.org donne 11 kW pour la Renault 4 52 kWh ; la Mégane et le Scénic ont un chargeur de 22 kW en option, à 1 600 € sur le Scénic.
La Twingo a un chargeur de 6,6 kW ; sa fiche cite aussi un pack de charge à 500 € et une charge jusqu'à 11 kW, sans préciser la version.
En monophasé, 7,4 kW au plus à 32 A ; en triphasé, 11 kW à 16 A par phase, la puissance de série des Renault 5, 4, Mégane et Scénic.
En monophasé, Renault ne publie pas la puissance acceptée, d'où la fourchette du tableau ci-dessous, mais il donne des durées sur une borne de 7,4 kW, de 15 à 80 % : 3 h 55 pour la Renault 5 40 kWh, 5 h 11 pour la 52 kWh, 6 h 30 pour la Mégane et le Scénic 67 kWh.
Une Renault 5 de 37 kWh à chargeur de 7 kW est annoncée commandable fin 2026 (voir le chargeur embarqué).
Temps de recharge des Renault électriques à la maison
Selon Renault, une borne de 7,4 kW rend environ 100 km d'autonomie en 2 h 30. Notre tableau calcule une recharge de 10 à 100 %.
Renault : temps de recharge à la maison, de 10 à 100 %
Modèle
Batterie
Charge maximale courant alternatif
Prise renforcée 3,7 kW
Borne 7,4 kW monophasé
Borne 11 kW triphasé
Renault 4 40 kWh (120 ch)
40 kWh
11 kW (tri)
9 h 44 (3,7 kW)
4 h 52 à 9 h 44 (3,7 à 7,4 kW)
3 h 16 (11 kW)
Renault 4 52 kWh (150 ch)
52 kWh
11 kW (tri)
12 h 39 (3,7 kW)
6 h 19 à 12 h 39 (3,7 à 7,4 kW)
4 h 15 (11 kW)
Renault 5 40 kWh (120 ch)
40 kWh
11 kW (tri)
9 h 44 (3,7 kW)
4 h 52 à 9 h 44 (3,7 à 7,4 kW)
3 h 16 (11 kW)
Renault 5 52 kWh (150 ch)
52 kWh
11 kW (tri)
12 h 39 (3,7 kW)
6 h 19 à 12 h 39 (3,7 à 7,4 kW)
4 h 15 (11 kW)
Renault Mégane 67 kWh (220 ch)
67 kWh
11 kW (tri) ; 22 kW en option
16 h 18 (3,7 kW)
8 h 09 à 16 h 18 (3,7 à 7,4 kW)
5 h 29 (11 kW)
Renault Scénic 67 kWh (220 ch)
67 kWh
11 kW (tri) ; 22 kW en option
16 h 18 (3,7 kW)
8 h 09 à 16 h 18 (3,7 à 7,4 kW)
5 h 29 (11 kW)
Renault Scénic Grande autonomie
87 kWh 87 ou 89 kWh selon la page Renault
11 kW (tri) ; 22 kW en option
21 h 10 (3,7 kW)
10 h 35 à 21 h 10 (3,7 à 7,4 kW)
7 h 07 (11 kW)
Renault Twingo 27,5 kWh (80 ch)
27,5 kWh
6,6 kW (mono)
6 h 41 (3,7 kW)
3 h 45 (6,6 kW)
chargeur monophasé
Calcul Portail Habitat : 90 % de la capacité de la batterie (de 10 à 100 %) divisés par la puissance réellement acceptée, la plus faible entre la solution de recharge et le chargeur embarqué de la voiture. Hors pertes de recharge, qui allongent la durée d'environ 5 à 10 % sur une borne. Quand le constructeur ne publie pas la puissance acceptée en monophasé, la durée sur une borne de 7,4 kW est donnée entre 7,4 kW et 3,7 kW (16 A sur une seule phase). « Non publié » : puissance non indiquée par le constructeur. Sources : sites des constructeurs en France et, à défaut, la base indépendante ev-database.org, relevés le 9 octobre 2026. Renault Twingo 27,5 kWh (80 ch) : Chargeur 6,6 kW de série.
Sur prise, Renault parle de « l'option la plus lente avec une puissance de 2,3 kW (10A) » : 11 h 12 de 15 à 80 % pour une Renault 5 40 kWh, 17 h 13 pour la 52 kWh. Le câble pour prise domestique est en option (voir le temps de recharge).
Et la Zoe ?
La Zoe ne figure plus dans la gamme Renault affichée le 9 octobre 2026 : vérifiez la puissance de charge de votre version dans sa notice. Les tests de l'ADAC rapportés par Automobile Propre (juin 2025) mesurent pour une Zoé 24,2 % de pertes sur prise domestique, contre 9,7 % sur une wallbox de 11 kW.
Calculez le temps de recharge de votre Renault
Choisissez votre Renault et votre solution de recharge pour obtenir la durée.
Temps de recharge de votre Renault
Choisissez votre voiture ou saisissez la capacité de sa batterie : le calcul tient compte du chargeur embarqué quand le constructeur le publie.
Puissance réellement acceptée-
Énergie à recharger-
Durée théorique-
Calcul théorique : énergie / puissance, hors pertes (comptez environ 5 à 10 % de plus sur une borne, davantage sur une prise domestique) et hors ralentissement en fin de charge. Données des voitures : constructeurs et ev-database.org, relevées le 9 octobre 2026.
Quelle borne pour une Renault selon votre compteur
Avec un compteur monophasé, une borne de 7,4 kW ; avec un compteur triphasé, une borne de 11 kW, la puissance de série des Renault 5, 4, Mégane et Scénic. La Twingo, à 6,6 kW, se contente d'une borne monophasée (voir quelle puissance de borne).
Portail Habitat ne vend pas de bornes et ne touche aucune commission sur ces ventes. La borne Renault déleste par le Linky, comme la Schneider Charge et la Legrand Green'up Home ; la Hager witty one, limitée à 11 kW, suffit aux Renault sans chargeur de 22 kW.
Les forfaits de recharge Renault d'octobre 2026
Renault vend la recharge à domicile par Mobilize Power Solutions (Elto Holding) aux acheteurs d'une Renault électrique neuve, pour les commandes du 1er au 31 octobre 2026.
Forfaits Renault posés, avec une Renault électrique neuve
Solution
Prix TTC, à partir de
Précisions de Renault
Prise renforcée
499 €
3,7 kW
Borne en maison
1 199 €
Jusqu'à 10 m de câble en intérieur ; une note de la même page indique 999 €
Borne en copropriété
799 € ou 1 149 €
Avant ou après les travaux d'infrastructure collective
Borne bidirectionnelle
1 599 €
Fonction V2G avec un contrat Mobilize Power
Source : page Renault des solutions de recharge, consultée le 9 octobre 2026. Prix incluant la TVA réduite et, le cas échéant, la prime Advenir déduite. Pose par des techniciens qualifiés IRVE sous 45 jours ouvrés après le bon de commande ; garantie de 2 ans.
En copropriété, Renault s'appuie sur Tohmo pour l'infrastructure collective et sur ZEborne pour le droit à la prise : « Notre partenaire Tohmo se charge de tout », écrit Renault (voir la borne en copropriété).
Un prix d'appel
Le forfait Renault est un prix à partir de, et la page affiche deux montants pour la borne en maison : demandez le prix écrit au concessionnaire, câble et protections compris (voir les offres de borne offerte).
Renault et la recharge bidirectionnelle (V2G)
Renault porte la seule offre V2G vérifiée en France en octobre 2026 : la voiture renvoie de l'électricité au réseau. Il faut une Renault compatible, la borne bidirectionnelle et un contrat Mobilize Power, opéré par The Mobility House, en maison individuelle avec un Linky.
V2L, V2H, V2G : en France, seule la recharge vers le réseau (V2G) fait l'objet d'une offre, chez Renault.
Sont compatibles la Renault 5 (hors version five), la Renault 4 et la Mégane sans le chargeur de 22 kW ; la brochure de la borne cite aussi la Twingo advanced charge et le Scénic à chargeur de 11 kW. Mobilize annonce « jusqu'à 600 euros en moyenne sur la première année » pour une maison chauffée à l'électricité et une voiture branchée 14 heures par jour (voir la borne bidirectionnelle).
Payer le bon prix pour la borne de votre Renault
Pour une borne de 7,4 kW, les prix vont de 999 € (offre la moins chère publiée) à 2 500 € (haut des fourchettes des installateurs). Pour comparer le forfait Renault et un devis indépendant, vérifiez :
la même puissance et le même délestage ;
la longueur de câble comprise : 10 m en intérieur chez Renault ;
Le crédit d'impôt est supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026 ; en copropriété, la prime Advenir aide encore (voir la prime Advenir).
Comparez le forfait Renault avec les devis de votre secteur
Une seule demande, gratuite et sans engagement : des installateurs qualifiés IRVE chiffrent une borne adaptée à votre Renault et à votre compteur.
Deux règles comptent : la qualification de l'installateur et les conditions d'une borne bidirectionnelle.
Décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017, modifié par le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021
En clair : au-delà de 3,7 kW, la borne est posée par un professionnel qualifié IRVE. La prise renforcée Renault, à 3,7 kW, n'est pas concernée par cette obligation.
Consuel, fiche DRE 148-3 (novembre 2025), référence 551.7.4 ; conditions d'éligibilité V2G de Renault
En clair : une borne bidirectionnelle intègre une protection de découplage conforme à la série NF EN 50549. Renault exige aussi l'autorisation d'injection d'Enedis et l'attestation de conformité Consuel de la borne, démarches qu'il peut faire avec votre accord.
7,4 kW avec un compteur monophasé, 11 kW avec un compteur triphasé : la Renault 5 40 et 52 kWh a un chargeur de 11 kW selon Renault. Une borne de 7,4 kW posée coûte de 999 € à 2 500 € selon les offres et fourchettes publiées, ou dès 1 199 € chez Renault avec une Renault neuve commandée en octobre 2026.
3 h 55 de 15 à 80 % sur une borne de 7,4 kW pour la batterie de 40 kWh, 5 h 11 pour celle de 52 kWh, selon Renault. Sur une prise standard de 2,3 kW, comptez 11 h 12 et 17 h 13. À 11 kW, notre calcul donne 3 h 16 de 10 à 100 % pour la 40 kWh.
1 199 € TTC au minimum, posée en maison, avec jusqu'à 10 m de câble en intérieur, pour les commandes d'octobre 2026 avec une Renault électrique neuve. Une note de la même page indique 999 €. La prise renforcée coûte 499 €, la borne bidirectionnelle 1 599 €.
7,4 kW en monophasé suffisent, comme pour les autres Renault ; la puissance acceptée dépend de la version de votre Zoe, à vérifier dans sa notice. La Zoe n'est plus au catalogue Renault. Sur prise domestique, l'ADAC a mesuré 24,2 % de pertes pour une Zoé, contre 9,7 % sur une wallbox de 11 kW.
Comparez les devis de pose de borne pour votre Renault
Borne murale, prise renforcée, copropriété ou entreprise : décrivez votre projet en 1 minute. Des installateurs qualifiés IRVE de votre secteur vous recontactent pour établir leur devis.
