La vignette Crit'Air est un certificat qualité de l'air de 3,85 €, délivré par un seul service officiel (certificat-air.gouv.fr), qui classe un véhicule selon ses émissions polluantes. Elle est exigée pour circuler dans une zone à faibles émissions (ZFE) et lors d'une circulation différenciée en cas de pic de pollution. Au 2 octobre 2026, les ZFE restent en vigueur.
L'essentiel
Les zones à faibles émissions sont maintenues. Le Parlement avait voté leur suppression dans la loi de simplification de la vie économique, mais le Conseil constitutionnel a censuré cet article le 21 mai 2026 pour une raison de procédure. La vignette Crit'Air reste donc obligatoire pour y circuler.
3,85 €la vignette, envoi en France compris
68 €l'amende pour une voiture non autorisée dans une ZFE
2agglomérations soumises aux interdictions obligatoires : Paris et Lyon
21 mai 2026la censure de la suppression des ZFE
À retenir
La vignette n'est exigée que dans une ZFE ou pendant une circulation différenciée. Ailleurs, rouler sans vignette n'est pas sanctionné.
Dans les ZFE de Paris et de Lyon, les voitures Crit'Air 3, 4, 5 et non classées sont interdites, sauf dérogation.
Dans les autres agglomérations, chaque collectivité fixe ses propres règles : vérifiez-les avant de circuler.
Ce qui a changé
1er janvier 2025 : les voitures Crit'Air 3 sont interdites dans les ZFE de Paris et de Lyon.
21 mai 2026 : le Conseil constitutionnel censure l'article 37 de la loi de simplification de la vie économique, qui supprimait les ZFE (décision n° 2026-903 DC).
26 mai 2026 : la loi n° 2026-403 de simplification de la vie économique est promulguée sans cet article.
30 septembre 2026 : la proposition de loi n° 2970 visant à abroger les ZFE, déposée le 23 juin 2026, est rejetée par la commission du développement durable de l'Assemblée nationale. Son examen en séance reste prévu ; rien ne change tant qu'un texte n'est pas adopté et publié au Journal officiel.
Sources : Conseil constitutionnel (décision n° 2026-903 DC du 21 mai 2026), service-public.gouv.fr (vignette Crit'Air, vérifié le 1er janvier 2026), Métropole du Grand Paris, Métropole de Lyon, Assemblée nationale (consulté le 2 octobre 2026).
Quelle vignette pour votre véhicule ?
La classe Crit'Air d'une voiture dépend de sa motorisation et de sa date de première immatriculation, inscrite à la rubrique B de la carte grise. Il existe six vignettes, de la verte (électrique) à la grise (Crit'Air 5). Les véhicules les plus anciens n'en reçoivent pas : ils sont « non classés ».
Les vignettes Crit'Air des voitures et l'accès aux ZFE de Paris et de Lyon
Voitures particulières
Vignette
Essence
Diesel
Autres motorisations
Électrique (verte)
-
-
Électrique, hydrogène
Crit'Air 1 (violette)
Depuis 2011
-
Gaz, hybride rechargeable
Crit'Air 2 (jaune)
2006 à 2010
Depuis 2011
-
Crit'Air 3 (orange)
1997 à 2005
2006 à 2010
-
Crit'Air 4 (bordeaux)
-
2001 à 2005
-
Crit'Air 5 (grise)
-
1997 à 2000
-
Non classée (pas de vignette)
Avant 1997
Avant 1997
-
Motos, scooters et cyclomoteurs
Vignette
Première immatriculation
Crit'Air 1
Motos depuis 2017, cyclomoteurs depuis 2018
Crit'Air 2
Motos de 2007 à 2016, cyclomoteurs de 2007 à 2017
Crit'Air 3
De juillet 2004 à décembre 2006
Crit'Air 4
De juin 2000 à juin 2004
Non classé
Jusqu'au 31 mai 2000
Les utilitaires légers, poids lourds, bus et autocars ont leurs propres tableaux : le site officiel indique leur classe. Pour une voiture hybride non rechargeable, vérifiez aussi le classement sur le site officiel.
Estimer la vignette de votre voiture
Motorisation
Estimation indicative fondée sur le classement publié sur service-public.gouv.fr. Le classement officiel tient aussi compte de la norme Euro du véhicule quand elle est connue. Aucune donnée n'est enregistrée. Sources : service-public.gouv.fr, fiche « Vignette Crit'Air » (vérifiée le 1er janvier 2026, consultée le 2 octobre 2026).
Obtenir la vignette : démarche et prix
La vignette Crit'Air se commande sur certificat-air.gouv.fr, seul site officiel de délivrance. Elle coûte 3,85 €, frais d'envoi en France compris. Elle peut aussi être demandée par courrier, à l'aide d'un formulaire.
Préparez la carte grise du véhicule Le site demande les informations qui y figurent, dont le numéro d'immatriculation.
Saisissez vous-même l'adresse certificat-air.gouv.fr Ne passez pas par une annonce ou un lien sponsorisé : seule cette adresse est officielle.
Réglez 3,85 € C'est le prix total pour un envoi en France. Tout montant supérieur correspond à des frais facturés par un intermédiaire.
Collez la vignette à réception À l'intérieur du véhicule, sur la partie inférieure droite du pare-brise, le recto visible de l'extérieur.
Par courrier, la demande s'adresse au Service de délivrance des certificats qualité de l'air, BP 50637, 59506 Douai Cedex, avec le formulaire prévu.
0 800 97 00 33Service des vignettes Crit'AirDu lundi au vendredi, de 9 h à 17 hAppel gratuit
Attention
Des sites sans lien avec le ministère de la Transition écologique se présentent comme intermédiaires et vendent la vignette bien plus cher que son prix réel. Ils apparaissent souvent en tête des résultats de recherche. Voir la fiche démarches en ligne : éviter les sites payants.
Sources : service-public.gouv.fr (prix, collage, adresse postale et numéro du service), ministère de la Transition écologique (consulté le 2 octobre 2026).
Les ZFE au 2 octobre 2026 : l'état du droit
Une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) est un périmètre dans lequel la commune ou l'intercommunalité interdit la circulation des véhicules les plus polluants, reconnus à leur vignette Crit'Air. La loi Climat et résilience du 22 août 2021 obligeait les agglomérations de plus de 150 000 habitants à en créer une avant la fin de 2024.
Deux niveaux d'obligation
Agglomérations qui dépassent régulièrement les valeurs limites de qualité de l'air : elles doivent appliquer un calendrier minimal d'interdictions fixé par la loi. Au 1er janvier 2025, seules Paris et Lyon sont dans ce cas, selon le ministère de la Transition écologique.
Autres agglomérations, dites « territoires de vigilance » : elles respectent les valeurs limites, et la collectivité choisit librement ses mesures.
Une suppression votée puis censurée
Le Parlement a adopté, dans la loi de simplification de la vie économique, un article 37 qui abrogeait les articles du code général des collectivités territoriales consacrés aux ZFE. Saisi par des députés, le Conseil constitutionnel l'a censuré le 21 mai 2026.
Le motif est un « cavalier législatif » : ajouté par amendement, l'article n'avait pas de lien, même indirect, avec le projet de loi initial. Le Conseil ne s'est pas prononcé sur le fond. Le Parlement peut donc encore modifier ou supprimer les ZFE par un autre texte.
ZFE : de la loi de 2021 à la décision du 21 mai 2026
Bon à savoir
Une annonce, un vote en commission ou le vote d'une seule assemblée ne change pas la règle. Les ZFE et leurs amendes s'appliquent tant qu'une loi de suppression n'a pas été adoptée définitivement par le Parlement et publiée au Journal officiel.
Sources : Conseil constitutionnel (décision n° 2026-903 DC), ministère de la Transition écologique (données publiées le 19 septembre 2025 sur les territoires ZFE et les territoires de vigilance), ministère de l'Intérieur (fiche « Comment circuler dans les zones à faibles émissions », 11 février 2026) (consultés le 2 octobre 2026).
Paris, Lyon et les autres métropoles
Paris et Lyon appliquent les interdictions les plus étendues : les voitures Crit'Air 3, 4, 5 et non classées n'y circulent plus depuis le 1er janvier 2025, sauf dérogation. Les horaires et les contrôles diffèrent d'une métropole à l'autre.
Métropole du Grand Paris
Véhicules interdits
Crit'Air 3, 4, 5 et non classés
Périmètre
Paris et les communes situées à l'intérieur de l'autoroute A86
Horaires
Véhicules de 3,5 tonnes au plus : du lundi au vendredi, de 8 h à 20 h, hors jours fériés. Poids lourds, bus et autocars : tous les jours, de 8 h à 20 h
Contrôles
Ponctuels et informatifs jusqu'au 31 décembre 2026, selon la Métropole
Dérogation ponctuelle
Pass ZFE 24 h : 24 journées par an, à enregistrer au moins 15 jours avant la première utilisation
Autres dérogations
Véhicules de collection, petites entreprises (10 salariés au plus et chiffre d'affaires inférieur à 2 millions d'euros), horaires décalés, entre autres
Métropole de Lyon
Véhicules interdits
Crit'Air 3, 4, 5 et non classés
Périmètre
Lyon, Caluire-et-Cuire, une partie de Villeurbanne, Bron et Vénissieux, et plusieurs voies rapides (M6, M7)
Horaires
Tous les jours, 24 h sur 24
Amende
68 € (135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar)
Dérogation ponctuelle
Pass petit rouleur : jusqu'à 52 jours par an
Autres dérogations
Actifs dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 16 300 € (depuis le 1er septembre 2025), horaires décalés, entre autres
Sources : metropolegrandparis.fr (page mise à jour le 2 janvier 2026), grandlyon.com (page mise à jour le 20 février 2026) (consultés le 2 octobre 2026).
En janvier 2024, selon le ministère de la Transition écologique, dix autres agglomérations avaient déjà une ZFE : Aix-Marseille, Clermont-Ferrand, Grenoble, Montpellier, Nice, Reims, Rouen, Saint-Étienne, Strasbourg et Toulouse. Le ministère en annonçait une trentaine d'autres dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants, dont Toulon.
Dans ces territoires, la collectivité décide des véhicules interdits, des horaires, du périmètre, de la date de début des amendes et des dérogations. Ces règles évoluent : consultez le site de la métropole ou de l'intercommunalité avant un trajet.
Dérogations
Certaines dérogations valent dans toutes les ZFE. Les autres sont fixées par chaque collectivité et se demandent auprès d'elle, en général en ligne.
Dans toutes les ZFE
Véhicules d'intérêt général : secours, police, gendarmerie, notamment.
Véhicules du ministère chargé de la défense.
Véhicules qui affichent une carte mobilité inclusion portant la mention « stationnement pour personnes handicapées ». Voir la fiche carte mobilité inclusion.
Certains véhicules de transport en commun, sous conditions.
Selon la collectivité
Véhicules de collection : dans le Grand Paris, ceux dont la carte grise porte la mention « collection ».
Passages ponctuels : 24 jours par an dans le Grand Paris, 52 jours par an à Lyon.
Situations professionnelles ou sociales : horaires décalés, petites entreprises, ménages modestes, selon les règles locales.
Astuce
Une dérogation se demande avant de circuler. Dans le Grand Paris, le Pass ZFE 24 h doit être enregistré au moins 15 jours avant sa première utilisation.
Amendes et pics de pollution
Circuler dans une ZFE avec un véhicule non autorisé ou sans vignette Crit'Air est une contravention. L'amende forfaitaire est de 68 € pour une voiture, un deux-roues ou un utilitaire léger, et de 135 € pour un poids lourd, un bus ou un autocar.
Véhicule
Payée dans les 15 jours
Amende forfaitaire
Amende majorée
Maximum fixé par le juge
Voiture, deux-roues, utilitaire léger (3e classe)
45 €
68 €
180 €
450 €
Poids lourd, bus, autocar (4e classe)
90 €
135 €
375 €
750 €
Le délai pour bénéficier du montant réduit passe à 30 jours en cas de paiement en ligne. Une amende reçue peut être contestée dans les 45 jours : voir la fiche contester une amende.
Circulation différenciée en cas de pic de pollution
Lors d'un épisode de pollution, le préfet peut instaurer la circulation différenciée : dans le périmètre qu'il fixe, seuls les véhicules dont la vignette est autorisée peuvent circuler, y compris en dehors d'une ZFE. La mesure est annoncée la veille dans les médias.
Le non-respect est puni de la même amende forfaitaire de 68 € pour une voiture. Le véhicule peut aussi être immobilisé et mis en fourrière.
Sources : service-public.gouv.fr (vignette Crit'Air ; pic de pollution ; amende forfaitaire, vérifiée le 11 janvier 2025), ministère de la Transition écologique (consultés le 2 octobre 2026).
Changer de véhicule ou de mode de transport
Pour remplacer un véhicule interdit, plusieurs aides nationales existent, décrites dans d'autres fiches :
Les métropoles concernées proposent aussi leurs propres aides, sous conditions. Dans le Grand Paris, l'aide « Métropole Roule Propre » peut atteindre 6 000 € pour un véhicule électrique, à hydrogène ou au gaz naturel.
Quiz : Crit'Air et ZFE, vrai ou faux
6 affirmations fréquentes. L'explication s'affiche après chaque réponse.
Ce que dit la loi
Les zones à faibles émissions relèvent du code général des collectivités territoriales. La vignette Crit'Air et les sanctions relèvent du code de la route.
Code général des collectivités territoriales, article L. 2213-4-1
En clair : le maire ou le président de l'intercommunalité peut créer une ZFE. Elle est obligatoire dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants depuis la loi Climat et résilience du 22 août 2021. Là où les normes de qualité de l'air sont régulièrement dépassées, un calendrier minimal d'interdictions s'impose.
Conseil constitutionnel, décision n° 2026-903 DC du 21 mai 2026, loi de simplification de la vie économique
En clair : l'article 37, qui abrogeait les articles L. 2213-4-1 et L. 2213-4-2 du code général des collectivités territoriales, est déclaré contraire à la Constitution. Il avait été adopté selon une procédure irrégulière, sans lien avec le projet de loi initial. Le Conseil ne s'est pas prononcé sur le fond.
Code de la route, articles R. 318-1 à R. 318-10
En clair : les véhicules sont classés selon leur niveau d'émissions de polluants. Le certificat qualité de l'air, la vignette Crit'Air, permet de les identifier et se colle sur le véhicule.
Code de la route, articles R. 411-19 et R. 411-19-1
En clair : ces articles encadrent les restrictions de circulation liées à la qualité de l'air. Leur non-respect est puni d'une contravention de 3e classe pour les véhicules légers et de 4e classe pour les poids lourds, bus et autocars.
Loi n° 2026-403 du 26 mai 2026 de simplification de la vie économique : promulguée sans l'article 37
Loi n° 2021-1104 du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets : ZFE obligatoires dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants
Questions fréquentes
Seulement si vous circulez dans une ZFE ou dans le périmètre d'une circulation différenciée décidée par le préfet lors d'un pic de pollution. À 3,85 €, la commander par précaution évite une amende lors d'un trajet occasionnel en ville.
Oui, hors ZFE et hors circulation différenciée. Dans les ZFE de Paris et de Lyon, elle est interdite, sauf dérogation. Une voiture dont la carte grise porte la mention « collection » bénéficie d'une dérogation dans le Grand Paris ; ailleurs, vérifiez les règles locales.
Au 2 octobre 2026, elles sont en vigueur. Des propositions de loi visant à les supprimer sont en discussion au Parlement. Une suppression ne s'appliquerait qu'après l'adoption définitive d'un texte et sa publication au Journal officiel. Nous mettrons cette fiche à jour.
Oui. Les deux-roues motorisés ont leur propre classement, présenté dans le tableau ci-dessus. À Lyon, les deux-roues Crit'Air 3, immatriculés de juillet 2004 à décembre 2006, sont interdits comme les voitures.
Oui, comme toute contravention, dans les 45 jours suivant l'envoi de l'avis, en ligne sur le site de l'ANTAI ou par lettre recommandée. Si votre véhicule bénéficiait d'une dérogation, joignez-en la preuve. Voir la fiche contester une amende.
